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7203:トヨタ自動車
証券コード | 7203: トヨタ自動車 |
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会社情報 | 東証1部, 輸送用機器 自動車で世界首位級。国内シェア4割超。環境技術で先行。傘下に日野、ダイハツ。富士重へ出資 |
チャート | |
株コメ数 | 82件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
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3(100%) 売り 0(0%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#541:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:55)
また、悪質な「見せ板」。
#542:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:53)
久々に騰げてほしいなぁ。
がんばれトヨタ!
#543:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:49)
何はともあれよく出せばきりない。
信念から1000円以上も上がっているのだから文句のつけようが
ある意味ないかもな。
もっとも最近買った人は残念だろうが。
NISA枠でのスタートダッシュの人はそれほど焦っていないだろう。
しっかり利益は乗っているはずだから。
さて本日は1.5-2.0%位の下げかのう?
#544:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:49)
さあ、3000.2500.2000どこが底なのか?
日経は、新NISAの宣伝効果で1月から上がり続けてきた。今は調整段階で下がっているのでは?新NISAで初めて株式投資を始めた人が、こんなに株って儲かるんだと感じた人が多かったのでは?ところが最近の下げ相場で株の恐ろしさを感じて慌てて売りにかかっているのでは。上げ相場の時には、個人投資家の資金が多かったとの発表があった。
#546:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:47)
行き過ぎた円安を口先だけ介入して放置してる日銀のソラマメが
相場全体に悪影響を及ぼしている
#547:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:47)
Honda creates new EV brand to try to win back customers & stop sliding sales in China.
日本メーカーも最大マーケットの中国での厳しい競争から逃げちゃダメだよね
また機関も気配を売り板100株攻撃で頑張ってるね。
そんなしょうもないことするな!子供か!
#549:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:45)
中国ではガソリン車の査定価格がどんどん下がってるので
ガソリン車欲しい人は中国で買うのは安くていいかも。
でも円安だからもっと円高になってからのほうがいいけど。
#550:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:45)
完全に3900が天井だったみたいだね
#551:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:43)
まさにセブンハメライ。
これはがっちり嵌め込んだかしら?
#552:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:35)
ちょいと騰がってズドンと下がる。
指数的には下げ相場に入っているような動き。
本日大きく下げそうだね指数、ここの株価とも。
もしかしたら当分はダメポかもしれないな。
勿論決算は爆益だとは思うが、それを織り込んでは
いないよな?
普通人であればこれほどの円安による利益の増大は
考えるはずでそれでもなお上ることが難しいなら
織り込んでいるというのかね?
まっ増配を楽しみにしよう
#553:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:32)
Xpeng will build VW EVs in China to cut costs by 50%
ガソリン車の価格 vs. EVの価格でマーケットシェアが決まる
これを邪魔する補助金はクソ、補助金出す政府もクソ
#554:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:29)
脱炭化は、嘘臭い!
補助金出るから脱炭化って言ってるだけで
本気で対応しているとは、思えない!
#555:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:26)
高齢者たちが年金で悠々暮らせないと、ため込んだ金ビビって使ってくれないよね。
しかし年金の財源足りないと国は言う。コストプッシュで物価も上がる。
困ったもんだ(/・ω・)/
#556:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:24)
スマート・モビリティによれば、「日産は新たなアプローチとして低価格で収益性の高いEVの投入を予告。 複数のEVファミリーとして開発し、パワートレーンの一体化や次世代モジュラー生産、バッテリーの革新などによりコストを現行EVのアリアと比較して30%削減、2030年度までにエンジン車と同等のコストにする。
EVに搭載されるバッテリーも今後も進化させ、ラインナップの多様化も図る。 現行軽EVのサクラのバッテリーと比較してコストを30%削減した『LFPバッテリー』、正極材の主原料コバルト・ニッケル・マンガンを採用した『NCMリチウムイオンバッテリー』、そしてゲームチェンジャーの『全固体電池』の3ラインナップとして、競争力を高める。」とのことです。
EVがオワコン? ではクルマの脱炭化はどうする?代りは? エンジン車では今は良くても、いずれ行き詰まるのに・・ トヨタも日産もホンダも、そしてスバルもマツダもスズキも皆、それが分かっているからこそEVに力を注ごうとしているのだ。 欧州勢もEVシフトにまったくブレていない。 米国勢もEV化の歩みを遅らせただけでベクトルの向きは変えていない。 EVから逃げることは、脱炭化と低価格の赤いEVとの挟撃に合い、擦り潰されるだけの愚策でしかない。
#557:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:21)
はぁ
#558:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:19)
なんか色々終わったわ
#559:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:08)
だって 高いもん
#560:
トヨタ自動車 【7203】
1日前 (04/19 08:07)
まーた今日も下か