株に関連するコメント情報を一括検索!
9020:東日本旅客鉄道
証券コード | 9020: 東日本旅客鉄道 |
---|---|
会社情報 | 東証1部, 陸運業 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Suica」を育成 |
チャート | |
株コメ数 | 2件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
中立
直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#1:
東日本旅客鉄道 【9020】
6時間前 (04/25 22:21)
「セル・イン・メイ(5月に株を売れ)」に拍車がかかるかの正念場といえそうだ。1950年以降、米大統領選挙イヤーの1~3月期に米株式相場が5%を越えて上昇した年は、指数が4月中旬にピークを付けると5月には下げ足を速め、6月初旬にかけて軟調に推移する傾向がある。今年は3~4月に過去平均をアウトパフォームし、その反動にしては下げが早いようにもみえ、目先の調整一巡となるのかに注目が集まる。 ※1950年以降で米大統領選挙年の1~3月期に5%以上した年は5回、その平均騰落率 ■「高バリュエーション」と「利下げ先送り観測」という不安...
#2:
東日本旅客鉄道 【9020】
6時間前 (04/25 21:31)
JRは寒い季節に夏を旅し、外に出ると寒いのを何度も目にします
#3:
東日本旅客鉄道 【9020】
12時間前 (04/25 15:59)
発車ベル鳴り終わってるよ。
電車の扉、早く閉めてくれよ。
駆け込み乗車が途切れないよ。
JRが今日も軟調な原因として考えられるのは、全体相場的に上げていた日経に利益確定売りが出ている。円安の進行にも関わらず輸出関連企業に買いが入らなかった。更にはファナックやキャノンといった大手企業の決算が芳しくなく、相場全体に警戒感が広がっている状況だということだ。
だから私が貴様らに忠告しているように、ポジポジ病は百害あって一利なしだといい加減に理解しろ。それに貴様らが幾らで買いました、指値を入れましたなどと、正体不明の貴様らが何の信憑性もない承認欲求などして喜ぶな!バ鹿!
第一連休前かつ決算前の何があるかもわからない時に株など持とうとすること自体、リスキーだと理解しろ!
#5:
東日本旅客鉄道 【9020】
16時間前 (04/25 12:25)
今日オープンした新潟駅の駅ビル見てきました。東日本管内でのターミナル駅での収益これからも増えていきそうですね☺️
#6:
東日本旅客鉄道 【9020】
16時間前 (04/25 12:25)
円安加速155円台半ば 日経平均株価は700円超下げ:日本経済新聞
為替介入しても、無駄な気がする。
#7:
東日本旅客鉄道 【9020】
16時間前 (04/25 11:51)
スカイライナー圧勝というメディアの報道があるが、
インバウンドの圧勝は、成田エクスプレスである。
日本人は、スカイライナーの運賃料金が高いと言うが、インバウンドはそれよりも
高い成田エクスプレスを気がねなく利用する。
中央線大月→新宿も特急かいじの乗車を躊躇い、中央特快を選択する日本人。
インバウンドは、ここも気兼ねなく乗ってくれて、デッキにまで満員。
インバウンドは、JR贔屓。
それだけ、海外では、JR東日本の評価は高い。
儲かって、いいね!
株価は、そのうち上がる。
#8:
東日本旅客鉄道 【9020】
17時間前 (04/25 10:54)
バルス!!!
#9:
東日本旅客鉄道 【9020】
17時間前 (04/25 10:36)
東の初ホルダーに成れた
#10:
東日本旅客鉄道 【9020】
18時間前 (04/25 10:12)
休むも相場
💤💤
#11:
東日本旅客鉄道 【9020】
18時間前 (04/25 09:57)
為替、日銀、地政学的リスク、GW市場休み
指値して5/6までお出かけ
㊗️⚾️
#12:
東日本旅客鉄道 【9020】
18時間前 (04/25 09:54)
昨日上げなかったから今日は上がって欲しいな。
#13:
東日本旅客鉄道 【9020】
19時間前 (04/25 09:22)
ここで買えるか、買えないかで、
トレード人生が変わる。シランケド
#14:
東日本旅客鉄道 【9020】
20時間前 (04/25 08:11)
バ鹿やろー!
ふざけるな!
#15:
東日本旅客鉄道 【9020】
20時間前 (04/25 07:55)
リーテ・ラトバリタ・ウルス・アリアロス・バル・ネトリール
#16:
東日本旅客鉄道 【9020】
1日前 (04/25 00:38)
4月25日は、福知山線の日。
運転士、車掌の根性をみなさんで鍛えてあげよう。
最近は、気合と根性が足らないから、遅延やオーバーランが多い。
最近のJR乗務員は、質問で追い詰めると会社が違うとの言い訳。
JRと頭に付く会社は、元国鉄。
分割民営化の時には、連携を強化しお客様には迷惑をかけないと記者会見してのを
忘れたのか!
乗客は、カネを払って、乗ってやってんだぞ。
#17:
東日本旅客鉄道 【9020】
1日前 (04/24 22:46)
人材を大切にしない会社に未来はない。
#18:
東日本旅客鉄道 【9020】
1日前 (04/24 21:18)
お勉強しましょう!分割前と分割後を混同してますよ。
#19:
東日本旅客鉄道 【9020】
1日前 (04/24 20:54)
株主優待目的のホルダーの売却が始まったのだろうか?
https://diamond.jp/articles/-/342512
JRE BANK口座をビューカードの引き落とし口座に設定し、50万円以上の預金をすると、同社線の片道運賃・片道料金が4割引となる優待割引券が年2枚、給与口座に指定すれば年6枚もらえる(300万円以上の預金で最大年10枚)。
発表と同時にSNSで大きな話題となったように、これはなかなか破格の特典だ。同社の株主優待券は割引クーポンと同じ4割引きだが、1100株(4月18日時点で約320万円)で年10枚。最低の100株(同約29万円)では、年1枚しかもらえない。
#20:
東日本旅客鉄道 【9020】
1日前 (04/24 20:45)
しんじつ地震(関東)
🐙👩🏽🦰