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6493:日鍛バルブ
証券コード6493: 日鍛バルブ
会社情報東証2部, 輸送用機器
エンジンバルブ主体の独立系部品企業。4輪向け中心、2輪・建機・船舶向けも。米国等に子会社
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#21: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/09 09:50)

ロイターが出した 決算予想で下げたが 会社発表はまだ無いよ ロイター予想外したら 売却株主激オコロイター*(๑'ᴗ'๑) 自己責任でよろしく
6493 - textream #392


#22: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/09 09:43)

まだ含み益あるから耐えるべ!
6493 - textream #391


#23: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/09 09:40)

下がったから ばちからが 信用でさらなる積み上げするかも そしてこれが積み立て投資だ と言う
真面目な話 焦るな!配当もらい ニンマリしてれば その内 良いこともあるさ
6493 - textream #390


#24: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/09 09:23) 買い

信用買いが溜まってたから、これで整理されればいいな
6493 - textream #389


#25: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 21:30)

下方修正発表の内容を見る限りだと売上高は上方修正だし、そもそも前期比ベースでは大幅な増収増益であるから、本業であるところの売上・営業利益・経常利益は問題なさそうなのが迷うところ…。

明日投げ売りされる可能性が高い一方で、5/13決算短信では翌期業績予測が良好で買い戻されるというのもありそう。
6493 - textream #388


#26: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 20:44)

海外連結子会社の損失は気になるとこ。
ただ売上は上がっているので2025年3月は問題なしか。

しかし今回の発表にはがっかり。
6493 - textream #387


#27: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 20:41)

下方修正の常連ですな。今季もええの出して、下方修正かかか( ´艸`)
だしゃーええてもんちゃうで。
6493 - textream #386


#28: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 17:53)

当期業績悪化の理由説明はわかったが、もっと早く下方修正出せただろというのも混じってるなあ…。
まぁ明日の株価下落は仕方ないとして、この時期になると当期業績よりも翌期計画でどの程度のものがお出しされてくるかによるけど…。

①火災で生産停止となった堀山下工場の外注加工費等追加コスト
 →災害損失等は3Q末に織り込み済。現在は一部を除き復旧済なので翌期への影響は小さい

②海外連結子会社における損失が為替換算で増大→業績悪化に係る損失なら翌期計画でも影響大

③DTA回収可能性の慎重判断→当期で膿だし。翌期への影響は小さい?
6493 - textream #385


#29: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 17:03)

減損してPBR上げるって流行ってるの?どっかのコンサルの悪知恵
6493 - textream #384


#30: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 16:36)

駄目だこりよ
6493 - textream #383


#31: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 16:09)

出尽くしからの⤴️⤴️期待😊😊
6493 - textream #382


#32: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 16:06)

だめだめやないか
まさか含んじゃう?
平均314
6493 - textream #381


#33: 日鍛バルブ 【6493】 7日前 (05/08 16:03)

予想、ダメやないか⤴️ 👊
6493 - textream #380


#34: 日鍛バルブ 【6493】 8日前 (05/08 06:15)

クソ鍛の汚名返上は、果たして何時の事やら、答えろ李に金原。
6493 - textream #379


#35: 日鍛バルブ 【6493】 15日前 (05/01 11:42)

■石炭火力発電2035年までに廃止で「合意」 G7気候・エネルギー・環境相会合 蓄電池や送電網へ投資加速化も
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9758d85c9ffecd7a41b8c25ec753897c56ea26d


>議長国イタリアの担当大臣は会合に先立ち、自身のSNSで「持続可能なバイオ燃料は、世界規模の脱炭素化に基本的な貢献を行うことができ、重要な利点をもたらす」と投稿し、


EUはe-fuelに続いて、バイオ燃料のエンジン車も認めるでしょうか?


■テスラ、突然の充電器部門閉鎖 自動車業界に動揺
https://news.yahoo.co.jp/articles/efd27ef3a69e184f858c19860640319b13d5cdf7


BEVの充電インフラは充電に時間がかかり過ぎて、回転率が悪いので儲からない。
儲かる程度の回転率になるように施設の数を抑えると、混雑時には充電待ち。

結局、今はEVに全振りしようとしているインドも脱炭素を本気で考えるならブラジルのように、カーボンニュートラル燃料とガソリンの両方が使えるフレックス車あたりが落としどころになるような気がしますね。
6493 - textream #378


#36: 日鍛バルブ 【6493】 15日前 (04/30 16:30)

日鍛さん日鍛さん、どうしてクソ鍛と言われるの、其れはね、社員は大事にするけれど、株主様には、あーかんべぇ~をするからよ。
6493 - textream #377


#37: 日鍛バルブ 【6493】 15日前 (04/30 16:06)

修正ないですねえ…
6493 - textream #376


#38: 日鍛バルブ 【6493】 16日前 (04/30 12:12)

今日いいことあるといいですね。
6493 - textream #375


#39: 日鍛バルブ 【6493】 16日前 (04/30 10:04)

中計通りの今期予想出して、配当もその分上げてくれるなら多少のことなんていくらでも目をつぶれるんだけどねえ。
6493 - textream #374


#40: 日鍛バルブ 【6493】 16日前 (04/29 15:50)

NITTAN経営企画部が東証指摘に応じず、どこまで低PBR放置と株主無視を続けるかはわからないけど、とりあえず現経営陣の出す株主総会議案はこまめに否決投票をして、ちょっとでもアクティビストが入りやすくするしかないのかなあ。

先日江崎グリコの株主総会で話題になったように、この会社の株主総会でもアクティビストからの改善提案とか出てくるといいんだけれど。
6493 - textream #373

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