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9064:ヤマトホールディングス
証券コード | 9064: ヤマトホールディングス |
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会社情報 | 東証1部, 陸運業 宅配便首位、国内シェア4割。規制緩和進まずメール便廃止。企業物流成長、アジア本格進出 |
チャート | |
株コメ数 | 0件 (直近12時間) |
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直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#341:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 11:47)
掲示板のアルバイトたちが騒ぎ出したらわかるよな😆
#342:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 11:44)
100億円の寄付の話には裏があって被災地からも配送料とってるんだよね。被災地域は無料だと思ったけどね。結局メディアアピールなのよ。株価は安定してたから言わなかったけど。ずる賢いネコだね。
#343:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 11:32)
東日本大震災の時、100億円の寄付を打ち出したヤマト運輸に驚いたと同時にこれぞ社会から尊敬される会社だと投資を始めただけに今の現状を思うと至極残念。
ヤマト運輸の人材の採用基準は「人格」かと思うような優れた社員を抱え、待遇も業界の中ではトップクラスを維持していて社員も誇りを持って仕事をしていたのではないかと思うが、現状は余り良い話は聞かない。聞くところでは皆、疲労困憊しているようで昔のサービス第一の皆から愛されるヤマト運輸に復活して欲しいものです。
#344:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 11:21)
不幸を届ける宅急便(笑)まさに不幸(笑)下がりすぎて身動きとれん。優良企業さんよ(笑)
#345:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 11:17)
昨日追加で沢山かいましたが、また、おちるとは、、長く持つことにします。しょうがないね。ヤマハのようだ、、
#346:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 11:08)
経営陣を変えないと厳しいでしょ
あれだけ再配達などしても利益が有るのだから
もっと効率的な仕組みを作れば利益はさらに上がるはずです
四季報みてみただけですが1人当り利益28万円は低すぎると感じます
どれだけ非効率な経営なんでしょうか
佐川は258万円郵政は289万円西濃は96万円福通は98万円でした
知っている範囲では郵政佐川はこちらから連絡するまで再配達に来ません
#347:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 11:01)
冷や汗😅買ったら下げとる!
数百株もってましたが、一旦売りました。平均価格が1850円くらいだったんで若干損失ありますが、配当で相殺かちょいプラスくらいっすかね。ジリジリいくと思うので、下げ止まったら再考。1,500は切るんじゃないかなぁ。
#349:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 10:48)
まだ買うの早いガマンガマン
迷ってる人多いけど絶対買いと思うけどなあ
一時的にまだ下がることは可能性あるけどヤマト運輸が潰れる事はまず無いし、中長期で見れば確実に上がるし100株持ってれば2倍にはなる
#351:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 10:40)
初動的❗️ターゲット中🚚
#352:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 10:31)
いま買ってもなぁ・・・
仮に株価戻したとしても1Q決算でまた叩き落されるんだろうな。
#353:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 10:29)
これから一気にマイナスになるよね。午後待たずしてスーパーセールだな。優良企業さん(笑)
#354:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 10:20)
物流は生活に不可欠。いつもお世話になってるし、応援しますよ。
#355:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 10:15)
同業者の多くが減益なのだからサービス料金値上げすれば良いだけなのでは…
物流はインフラとも言えるので国民は使わざるを得ない
#356:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 10:12)
トラックに名前晒して走り回る
選挙やってんのか プ
#357:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 09:58)
荷物は必ず増え続ける
#358:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 09:55)
10円抜いてにげますた ダメだここ
#359:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 09:41)
業績が厳しくて大幅下落だけど、佐川SGHDもアルプス物流も全部が減収減益で業界全体が厳しい。ヤマトだけ見ててもしょうがないかな。
しかし物流が無くなることはないし、路線で法人が強い所はそれなりだけど、どこもそこへ攻勢をかけてヤマトも例外ではなくそこが今の稼ぎ頭。
一方で、宅配は通販がある以上は何処かが生き残るのだろうね。業界全体が業績悪化でとびぬけた所がないから、今後は値上げで改善するんだろうね。
それでドライバーとか賃金を上げたところが、結局は勝つんだろう。それを考えるとヤマトはマシな方ではあるかもね。
#360:
ヤマトホールディングス 【9064】
10日前 (05/10 09:31)
1900円台で買った人は
もう助からない??