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9142:九州旅客鉄道
証券コード | 9142: 九州旅客鉄道 |
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会社情報 | 東証1部, 陸運業 JR九州。新幹線運営、在来線は観光列車に強み。多角化推進し、不動産や流通・外食の比重高い |
チャート | |
株コメ数 | 0件 (直近12時間) |
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直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#361:
九州旅客鉄道 【9142】
26日前 (04/02 13:01)
これは厳しい下げ⤵️
#362:
九州旅客鉄道 【9142】
26日前 (04/02 10:45)
JR系は上方修正をこまめに出さないけど
今年はあえて決算前に出すのもいいかも
それにしても今日のJR九州は上出来
これからは辛抱強く待ちましょう、下げたら買いで!
また来年の3月末が近づくにつれ上がってきます!
#364:
九州旅客鉄道 【9142】
26日前 (04/02 10:11)
24年初のデッドクロス。当分は3500回復も厳しいな。せめて3400で止まってくれれば良いが
セクター売りに耐えるなんて凄いな
決算10日前ぐらいに、3500円以下なら迷わず追加だけど
今日は静観
権利確定後、一部利確分を3500で1000株買い戻した。
4月上旬は下げ傾向だろうが、その内上がると思うから、
下げれば買っていく方針。
がんばれJR九州!!
#367:
九州旅客鉄道 【9142】
27日前 (04/01 16:42)
九州の鉄道は、運賃や特急料金が最近高くなった。
賃金の上がらない非正規では、旅行どころか散歩ですらまともに行けない。
ケインズの需要と供給の曲線は、全くの逆である。
需要が下がる→価格が上がる→さらに需要が下がる。
インフレと言ってもコストプッシュ型のスタグフレーション。
需要が上がっているのはインバウンドで、日本人ではない。
雇用と賃金の関係は、
人手不足は、外国人のブローカーに一声かければ一瞬で解消。賃上げ不要。
中小零細企業は、大手企業の給与アップのために単価の引き下げを要求される。
→従業員の給与は30年も上がらない。
→仕事内容が簡単な部門は正社員を辞めさせ、非正規を増やして人件費を下げる。
我々は、大手企業の給与アップのために、請負単価を毎年下げられ、賃上げは不可の犠牲になっている。
特に、東京秋葉原にある電子部品商社とそこの顧客は、今も犠牲になっている。
#368:
九州旅客鉄道 【9142】
27日前 (04/01 15:14)
ここは来年まで寝かすか~ もう面倒だしほっとくかな~ そのうち4000駅いくでしょ?? がんばれ~JR九州ゥ~ ふふふふふふ👧
#369:
九州旅客鉄道 【9142】
27日前 (04/01 14:51)
なんだ、やっぱり金曜がダマシだっただけで利確勢が収まったわけではなかったんだな
#370:
九州旅客鉄道 【9142】
27日前 (04/01 14:05)
こういう妄言みると安心できる
もっと書き込め靴磨き
#371:
九州旅客鉄道 【9142】
27日前 (04/01 13:25)
この戻しっぷり
3100~3150で、ド短期買い するかしないか
NYマーケットの動きで決めたいな~。
#373:
九州旅客鉄道 【9142】
27日前 (04/01 11:44)
4Qで上げるから安心
#374:
九州旅客鉄道 【9142】
28日前 (03/31 21:19)
さぁ、JR九州よ。満開の花も散り際が美しい!株価も鮮やかに散るが良い。目指すわ2000円代だっ!
#375:
九州旅客鉄道 【9142】
28日前 (03/31 16:36)
九州のソウルフードうまかっちゃんの紅しょうがに紅麹が使用されてなくて良かったと
#376:
九州旅客鉄道 【9142】
28日前 (03/31 11:47)
>福岡市東区の九州大学箱崎キャンパスの跡地を中心とした大規模な再開発計画は、事業者の公募が締め切られました。
関係者によりますと、少なくとも3つの陣営が応募したということで、九州大学などは提案を審査の上、ことし4月に事業者を1つに絞る方針です。
再開発計画は、移転に伴って閉校した九州大学箱崎キャンパスの跡地を中心に進められています。
敷地面積は合わせて50ヘクタールと、ペイペイドーム7個分にあたり、さら地からの開発計画としては国内最大級とされます。
この計画のうち、民間が担う分について、九州大学などが行っていた事業者の公募が締め切られました。
関係者によりますと、九州電力や九電工などのグループ、JR九州や西日本鉄道などのグループ、それに地元の大手スーパーを中核とするトライアルのグループの少なくとも3陣営が応募したということです。
計画を巡っては、かつて九州電力とJR九州などが連携して事業の検討を続けていましたが、「アリーナ」を建設するかどうかで意見が折り合わなかった経緯があります。
このため、九州電力などのグループはアリーナの建設を、JR九州などのグループはITをいかした街づくりを盛り込んだとみられます。
九州大学などは、先端技術で街の機能を高め、省エネも実現する「スマートシティー」などの観点から提案を審査した上で、ことし4月に事業者を1つに絞る方針です。
JR九州は六本松キャンパス落札実績と開発地近くに新駅設置のアドバンテージあるから有利かな
#377:
九州旅客鉄道 【9142】
28日前 (03/31 10:19)
この会社はコロナ禍の収支が厳しい時期でも、配当金93円を維持していました。
株主はその姿勢を忘れていません。増配を求める声も理解しつつ、安定して93円出してくれればと思います。
#378:
九州旅客鉄道 【9142】
29日前 (03/30 19:28)
雨蛙B でぞずぅ は、虫かご決定! おめでとう。
雨蛙A あさましいケロ
#379:
九州旅客鉄道 【9142】
29日前 (03/30 10:29)
ほっとけば7000円まで上がって、株式分割で3500円になって、かつ、優待が2倍貰えるようになるんだから、持ち続けとけばいいでしょ
この未来が見えないやつはセンス無いから投資やめたほうがいいよ