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9201:日本航空
証券コード | 9201: 日本航空 |
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会社情報 | 東証1部, 空運業 国内線、国際線ともに2位。公的資金投入とリストラで更生法終結。豪カンタスと格安航空合弁 |
チャート | |
株コメ数 | 31件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
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3(75%) 売り 1(25%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#461:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 09:56)
円安、原油高はダブルパンチ・・・・❓❓❓
国内線、国際線-燃費30%改善、大型機A350・・・年内30機迄更新!
円安、原油高ダブルパンチは機材設備投資で対応できる・・・・JALビジネス!
#462:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 09:31)
いくら円安・原油高であっても
この世は「無常」!!
いつまでも今の状態は続きません。
平常心で静観しましょう。
#463:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 09:08)
これだけ円安、原油高では航空関連は踏んだり蹴ったりだろう
#464:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 08:55)
人の気持ちが理解出来ず
ドヤってる人 いるよなぁ
#465:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 08:48)
ANAの決算内容というより、決算後の動きから連想でPTSで売っている人理解できない。
決算発表がよいかもしれないし、火曜日上げるかもしれないし、下がれば買えばよいし、本当に理解できない。
#466:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 08:46)
PTSで売却!
そのレベルなら、早く早く撤収で よかよか☺
#467:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 08:30)
JALはlife status point 導入のインパクトがじわじわでできます。株主優待制度にもコミットする感じが良いですよ。
#468:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 08:29)
JALは中計で来期の予測を先に示してるからね。
#469:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 08:21)
ANAの来期予想を見て、航空株はしばらく期待できないと思い、
昨夜、PTSで一部を売却した。
ほかに資金回しますわ。
#470:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 08:20)
ちわ、相変わらずしっかり分析してますね。
昨日は忙しかったんで明日じっくりみようかと思ってます。
収益予想の為替、ケロシンは強気ですね。
JALは119$くらいだったけ?JALは高く見てる気がする。サーチャージあげればいいやって考えですかね?
となるとANAの今期は下方修正出る感じですかね?
JALは…予想出さないって荒技したこともあったけどw
#471:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 07:59)
25年3月期は 利益1000億円 1株益 230円予想出してくるけど 最終1200億円 1株益 280円になるのかな???今期???配当も年間80円が100円になる???
#472:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 07:56)
半官半民航空会社だけに、
パイロットの飲酒トラブルで
飛行機が飛ばなくても何のその?
パイロットは何でオツムが壊れちゃったの?
#473:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 07:56)
来期円高120円台 WTI 60ドル 利益1500億円 1株益350円なら最高 26年3月期???
#474:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 07:53)
ANAとJALが逆転する日が近いかも???ANAが売り、JALが買いなら最高だが???
#475:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 05:39)
残念だが2700割れやな〜
#476:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 03:56)
円安が致命傷だねー早くトランプ様に登場してもらうしかないね???
#477:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 02:21)
アル中パイロットは乗務10時間前から独房に入れたらいい
#478:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 00:06)
ptsは別に何の影響力もないからどうでもいいけど
#479:
日本航空 【9201】
7日前 (04/27 00:02)
北浜さん、こんばんは。
ANAの決算は特に良くも悪くもなくといった印象でした。
空港使用料や燃料税の減免が外れるのも
物価高で経費が上昇するのも
分かっていたことではあるので、25年の
売上に対する利益率が落ちるのも当然。
配当性向は約15%に上がったのは良いことですが、
PTSは不満の態度を表していますね。
私が引き続き注視していくのは、当社が収益予想に
米ドル円為替レートを140円
ドバイ原油の市場価格を1バレルあたり80米ドル
シンガポール・ケロシンを1バレルあたり100米ドル
としている点です。
今後1年間でこれらがどれだけズレていくか
日米金利の推移も合わせてみていこうと思います。
ANAのことばかり話してしまいましたが、
JALはどうでしょうね。
対抗心を燃やしてこれに負けない内容を
出してくるのかどうか。増配の行方が気になります。
#480:
日本航空 【9201】
7日前 (04/26 23:50)
2846でJCしてしまったから上げてくれないと困る!