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1950:日本電設工業
| 証券コード | 1950: 日本電設工業 |
|---|---|
| 会社情報 | 東証1部, 建設業 JR東日本中心に鉄道電気工事トップ。電気工事総合化を志向。情報通信も全国規模で営業展開 |
| チャート | |
| 株コメ数 | 0件 (直近12時間) |
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直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#41:
日本電設工業 【1950】
14日前 (04/25 22:21)
「セル・イン・メイ（５月に株を売れ）」に拍車がかかるかの正念場といえそうだ。1950年以降、米大統領選挙イヤーの１～３月期に米株式相場が５％を越えて上昇した年は、指数が４月中旬にピークを付けると５月には下げ足を速め、６月初旬にかけて軟調に推移する傾向がある。今年は３～４月に過去平均をアウトパフォームし、その反動にしては下げが早いようにもみえ、目先の調整一巡となるのかに注目が集まる。 ※1950年以降で米大統領選挙年の１～３月期に５％以上した年は５回、その平均騰落率 ■「高バリュエーション」と「利下げ先送り観測」という不安...
9020 - textream #341
#42:
日本電設工業 【1950】
14日前 (04/25 20:16)
同じJR東系業者企業の鉄建の中計が参考基準。
同じ配当性向50%なら配当は倍増。株価も急伸。
さて、どんな内容か。楽しみ。
1950 - textream #405
上場来高値1950円まで伸び代が有ると考えて余裕資金で買い増しがすごく⤴️⤴️良い‼️
8306 - textream #687
2000円割れたら買いを入れるタイミング検討するわ
1950-60円あたりを狙う
9107 - textream #815
#45:
日本電設工業 【1950】
16日前 (04/24 11:12)
上場来高値1950円まで頑張れ👊😆🎵すごく⤴️⤴️良い‼️
8306 - textream #200
#46:
日本電設工業 【1950】
16日前 (04/24 10:35)
1950以上になればまた売られるだろうからこの辺りで長期戦なるかもね
為替変動でもあれば知らんけど
2726 - textream #43
1950あたりに売り注文しとこ
2767 - textream #947
今日は1950円前後をかなり買い増しました。こんな人気薄、出来高薄い株をいくらでも買うとはと反省も 前回のストップ高の味が忘れられず仕方なし
米国EVの苦戦報道から業績回復が遅れているのかも？
88円配当は継続でしょうから 4.5％の利回りなら税金相当分、信用金利、諸手数料を勘案しても信用買いでもマイナスにならないので気長に
6245 - textream #295
#49:
日本電設工業 【1950】
17日前 (04/22 22:51)
2024-04-19 JPモルガン Neutral継続 2200円 → 1950円
7606 - textream #963
#50:
日本電設工業 【1950】
17日前 (04/22 14:33)
1750-1950の値幅狙いの皆さんが今買ってます
上がってもその人らが1900越えたら売るので2000には辿り着けません
7014 - textream #120
#51:
日本電設工業 【1950】
18日前 (04/22 12:34)
1950に7000株の売り蓋
誰か買い集めてるの〜？笑
6039 - textream #161
#52:
日本電設工業 【1950】
18日前 (04/22 12:21)
大井町線はかつて「田園都市線」だった…田都40周年のフクザツな歴史
4月9日で東急田園都市線は全線開業から40周年を迎えた。渋谷から中央林間まで31.5キロを結ぶ田園都市線は複雑な成り立ちを持つ。首都圏屈指の通勤路線がどのように形成されてきたのか、歴史を振り返りたい。
（鉄道ジャーナリスト 枝久保達也）
鉄道整備と沿線開発で
私鉄界の「東の雄」に
田園都市線の歴史は1960年9月、東急大井町線の延伸区間として溝ノ口（後に溝の口に改称）～中央林間間20.1キロの免許を取得したことに始まる。路線名の「田園都市」は、渋沢栄一らが創設した田園都市株式会社に始まる東急のルーツであり、精神そのものだ。
1923年に設立した子会社・目黒蒲田電鉄（現在の目黒線・東急多摩川線）が目黒～蒲田間に鉄道を建設し、田園都市会社が洗足や多摩川台など東京市南西部に住宅地を整備。高級住宅地として名高い「田園調布」もこの過程で開発された。
続いてグループの東京横浜電鉄が渋谷～横浜間に現在の東横線を建設し、新丸子や菊名、日吉などの沿線開発に着手した。阪急電鉄創始者の小林一三が作り上げた、鉄道整備と沿線開発を中心とする私鉄ビジネスモデルを取り入れた東急は、私鉄界の「東の雄」として成長する。
しかし目蒲線、東横線の沿線開発がほぼ終了したことで、祖業である「田園都市開発」は停滞し、1950年の営業収益は鉄道とバスがほとんどを占めていた。そこで1951年に五島慶太社長が表明したのが、田園都市事業の復活、城西南新都市（多摩田園都市）計画だった。
戦争で一時、減少した東京の人口は復興とともに再び増加傾向に転じ、住宅不足が問題化していた。東急はこうした需要を取り込むべく、東横線と小田急線、国鉄南武線と横浜線に囲まれた一帯の建設に着手した。
【2024.4.15 Diamond Online】
9005 - textream #17
新規だから何もわからずここを参考にして売りました
1950で買って2080で売ったからまあいいかなって
3905 - textream #342
#54:
日本電設工業 【1950】
18日前 (04/22 10:32)
今日の1950円で入ってるんですが、もう利確した方が良いですかね？
一回2200の時にしとけばなー
朝ごはん食べてた
3905 - textream #275
#55:
日本電設工業 【1950】
18日前 (04/21 19:22)
いよいよ決算である
今年の１月-３月を思い返せば、
サイバーエージェントは話題が豊富
主力の広告事業でAIを実用化させ、日本のインターネット広告事業を増収させ牽引する傍、それだけに満足することなく、タネを撒き続けた
そして今、それが花開いてきたのだ
ゲーム事業なら、
Cygamesコンシュマー向け初となる
グランブルーファンタジーリリンク
ABEMAなら、
強烈な印象を残した
バーンプレイバーン
スポーツ関連でも格闘技、サッカー、野球、
そして、タッキー率いるTOBE、朝倉未来、、、
間違いなく、ppvも会員数を伸ばしているだろう
ABEMAの黒字化は楽しみである
このように、掲示板界隈が好む話題も多かったように思う
実に世の中を盛り上げてくれている
投資家冥利につきるだろう
さて、ホルダーのみんな
決算跨ぎデータを確認しよう
2Qは過去を見れば、2019年より5年間全勝しているのだ◎
今回はどうなるか！？
【過去5年の決算日と翌営業日】
20240131 956.5 → 20240201 994.5◯
20231101 807 → 20231102 863 ◯
20230726 1034.5 → 20230727 923.8 ×
20230428 1178→20230429 1153◯
20230125 1243→ 20230126 1236 ×
20221026 1295→ 20221027 1262 ×
20220727 1357→ 20220728 1321×
20220427 1292 →20220428 1386◯
20220126 1686→20220127 1416×
20211026 1964 → 20211027 1975◯
20210728 2200→ 20210729 2038×
20210428 1950→ 20210430 2248◯
20210127 1887.5→ 20210128 1705×
20201028 1667.5→20201029 1610×
20200722 1550→ 20200727 1440×
20200422 1029→ 20200423 1099◯
20200129 916.3 → 20200130 1061.5◯
20191030 1066.5→ 20191031 882.5×
20190724 990→ 20190725 1104◯
20190424 1076.5→20190425 1092.5◯
20190130 1039→20190131 875×
サイバーエージェントに期待する！！！
4751 - textream #28
#56:
日本電設工業 【1950】
18日前 (04/21 18:59)
そうでもないみたいッスよ。
1950前後で買った同僚は、余裕で眺めてますけど。
(. ❛ ᴗ ❛.)
5406 - textream #48
>レーティングを強気（1(買い)）に据え置いた。
一方、目標株価は1,840円から1,750円に引き下げた。
出所MSTG
https://mstgv.com/rating/6752)
●目標株価の情報源や視点が
異なるのか総じて
外資証券会社は下げ、
国内証券会社は上げですね。
(大人の事情？ww)
2024-04-05/BofA/1840円→1750円
2024-04-05/SMBC日興/2400円→2000円
2024-03-22/大和/1250円→1550円
2024-03-13/JPモルガン/1600円→1530円
2024-03-13/GS/1900円→1650円
2024-03-08/みずほ/2300円→2430円
2024-02-21/野村/2100円→2300円
2024-02-05/ジェフリーズ/2060円→1720円
2024-02-05/GS/1950円→1900円
2024-01-24/シティG/2200円→2000円
2024-01-12/JPモルガン/1740円→1600円
2024-01-10/岡三/1700円→1600円
2023-12-26/東海東京/1950円→2200円
2023-12-20/GS/1900円→1950円
2023-12-06/SBI/2580円→2500円
6752 - textream #887
㊗️㊗️㊗️絶好の買い時㊗️㊗️㊗️
始値株価1950きっていたら買い集めたい。
①配当金確保に向けて💰💰
②大阪万博銘柄㊗️
③優待券確保に向けて❗️
④過去3000オーバーの破壊力。
⑤新ニーサが始まり買い数増↗️↗️
以上の理由から購入したい。
共感できる方は青ポチを
3291 - textream #732
#59:
日本電設工業 【1950】
19日前 (04/20 22:44)
好材料あれば1950くらいにはもどるかもしれないけど、それ以上は厳しいでしょ。
今の内にナンピンして取得単価下げとけー😙
7003 - textream #543
三菱・ジープ（Jeep）は、中日本重工業・東洋工機が生産、中日本重工業・新三菱重工業・三菱重工業・三菱自動車工業が1956年7月（ノックダウン生産品としては1953年2月）から2001年まで製造・販売していた四輪駆動車である。
太平洋戦争終了後、誕生したばかりの警察予備隊はアメリカ軍から供与された兵器で武装していた。 小型トラックの増備については、トヨタ・ジープ BJ型、日産・4W60型、ウイリス・オーバーランド・モータース（英語版）、(以下ウイリス)との提携による三菱・ジープによる競争入札の結果、三菱・ジープを採用することとなり、1953年からCJ3A型のノックダウン生産が始まった。全てウイリス製部品を用いるコンプリートノックダウンであるため、最初期モデルにはスリーダイヤのマークが存在しなかった。
1949年 - ウイリスは戦後の軍民転換を図るべく、ジープを民生用とした「シビリアンジープ（英語版）」（CJ）の売り込みに注力していた。日本での販売のため、三菱水島製作所にも程近い倉敷レイヨン(現在のクラレ)との共同出資による倉敷フレイザーモータースが設立された。
1950年 - 米国政府は、朝鮮戦争に必要となるジープを安価に調達するため、補給基地となる日本でのノックダウン生産を決定した。同年12月、ウイリスの極東地区担当マネージャーが来日し、提携先とする自動車メーカーの検討を開始した。倉敷フレイザーモータースの尽力や警察予備隊の要望などから、政府間協議の結果、中日本重工業（後の三菱重工業）に白羽の矢が立った。
7211 - textream #808