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7201:日産自動車
証券コード | 7201: 日産自動車 |
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会社情報 | 東証1部, 輸送用機器 自動車大手。仏ルノー傘下で開発や購買等共同展開。再建支援先の三菱自活用しアジア攻略加速 |
チャート | |
株コメ数 | 26件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
売り
買い
0(0%) 売り 2(100%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
40万株以上の売りがポンポン出て、食われまくってたなwww
やれやれ売りが終わってからが勝負ですな😁
#63:
日産自動車 【7201】
5日前 (04/30 09:14)
552円でかなり大きな売りが出てましたね・・・
ただ買いも相当多いからやっぱり上でしょうね。。。
自分もここ最近の儲けのほとんどは売りで稼いでますので(笑)
>外的要因に影響を受けやすいから←やっぱり地震が一番怖いですね((゚□゚;))
NISSANの売り、地震が無くてもお金が入るナイス保険です🐒🐒
8708アイザワ證券 GU スタートだったら売りに入りまーす🙋
#67:
日産自動車 【7201】
5日前 (04/29 22:59)
NISSAN、何故かここスレは異常にコメ参加者(殆ど買い方)が多いので、売り方としては、一部BAKA 相手にテンション上がります😺
ぶっちゃけ言うと、日産って買いよりも売りの時の方がテンション上がるんですよね(笑)外的要因に影響を受けやすいから常に不安が付きまとう感じ?売り上げを始め、経営がもう少ししっかりとしていれば、安心して握っていられるんですけど、、、
ジャッキーさん お疲れ様です
僕もすぐ売りで参戦すると思います笑笑
おっしゃるとおり10兆円はいってないでしょう
前回の介入で6兆円以上減ったと思います
またよく見たら現金は1550億ドル(約24兆円)分しかないから数回しか介入出来ないですね
財務省は盤石のようなことを言っているがそうでもない
まさか米国債を売却して介入するなんてアメリカが許してくれるはずがないと思います
もう一回やれば現金の半分なくなって米国債が売れなければやばいと思いますけど
ヘッジファンドがそこを突いてくる可能性もある
もう一回の介入が限度、怖すぎる
アメリカとのスワップ協定があるような気がしますが、その前に利上げをしろと言われるでしょう
つまり為替次第で日銀が緊急利上げに追い込まれる可能性もストーリーとしてありそうと思ってます
> daiさんが円ドルマーケットの1日の出来高は、8700万ドルもあると言ってたのは確かだけど、短期投機の売買で、取引額が膨らんでる面もある
>
> 真水、売りっぱなしの介入は、数兆円(想像)でもインパクトあるねえ
>
> 多分それ以上ドルを売るには、普段運用してるアメリカの政府債を売らなきゃならないから、多分10兆円はいってないはず
daiさんが円ドルマーケットの1日の出来高は、8700万ドルもあると言ってたのは確かだけど、短期投機の売買で、取引額が膨らんでる面もある
真水、売りっぱなしの介入は、数兆円(想像)でもインパクトあるねえ
多分それ以上ドルを売るには、普段運用してるアメリカの政府債を売らなきゃならないから、多分10兆円はいってないはず
東証PBR是正要請もあり、今期増益増配20~25円と予想?とりあえず株価は一段上に。売り方注意?
#73:
日産自動車 【7201】
6日前 (04/29 10:49)
541さん こんにちは
同じ50円の上げでも、凄い買いエネルギーが必要な50円か、売りが出ないところでの省エネの50円か、だいぶ違います
トレンドが明確な時の上げ下げは、エネルギーなくてもスイスイ上げ下げする
強弱拮抗の時には、抜け出すのにエネルギーが入ります、トレンドが出る前が1番エネルギーがかるのです、天井圏や底値圏での動きがそれに該当します
単に値動きだけ見てたら、表面的なだけの相場の見方になっちゃいます
結果論ではあるけどね
金曜日の自動車は、日産以外もちょっと売りポジ持てなかった足ではあった
絶対買いという自信もなかったけど、まぁあの時点では、売りか?買いか?問われれば、買いだった。
ここのスレッド見てると、出来高と株価の動きとの関係を理解してない人が多いと感じる
コレには密接な関係がある
なんらかの要因で、株価が上がる時、買いの絶対額は当然増えるが、売りの方は、慌てて利食いせず、売り方も躊躇するから、売りが引っ込む
その結果、買いの絶対額だけでなく、売りとの相対額も増えるのだ、売り物が少ない中、株価の値段だけ吹っ飛ぶケース
逆も真なり、この場合、出来高が、通常の株価の上げよりも少なくなる、このようなケースでは、割と戻るのも早い
逆に強弱が対立し、買いの絶対額が多いところで、売りの絶対額も多い、がっぷり四つのところでも、買いが上回って上がるケース
コレは本格的な上げ相場の始まりで、出来高をこなして上がる
逆も真なり、買いの絶対額を超えるような売りの絶対額が大きいケースでは出来高を伴って下げる、いわゆる天井
それだは、今はどうか?
41,000円超から、37,000円未満まで、暴落し、短期の買い方さんなどは、投げた状況
その中を割安だの、空売りの買い戻しなど、少額の買いがあり、売りはで切ったところで、出来高を伴わずスルスル上げてる状態
買い方さんは売らずに我慢してる
この戻りが止まった瞬間、我慢してた買い方さんの失望売りが出る、そしてまたメインの下げトレンドに戻る
この間、色々な材料はあるけど、基本は需給
戻りが止まったところが最後の売り場、損してても、投げよう
当分十数ヶ月から数十ヶ月戻らない事も過去にはあった
テクニカルが分からないと、材料だけで間違った判断するんだよね
41,000円から瞬間36,000円台まで下げた日経、需給は以前と比べてボロボロ
金曜日までは、単に下げた反動と値頃感で戻した
戻してる間は、含み損の買い方さんも売らないから、出来高ともなわずにスルスル上がる
コレは200年前の相場でも同じ、本間宗久が同様の現象を書き残してる
戻しが止まった瞬間、ヤレヤレの売りが出てくる、ここを出来高こなして、あげるようなら本物、実際は、ここで今までシッコった買い玉にやられるのが本線シナリオ
本当に真価が問われるのは、戻りが止まったら、、、、簡単に下に行くのが、僕の経験則だが、令和大相場はどうだろうね?
> 普通に日経先物は上がってるよ?どこ見てるの?
>
> 日経がそれまで下がってたのは、介入や利上げの不安要素があったから。でもその不安要素がひとまず消えたんだから、少なくとも下がる要素が今のところはない。
#77:
日産自動車 【7201】
6日前 (04/29 00:03)
笑
真似出来るわけないだろ
561.5で現物かった時点で終了
ロスカットせずまだ持ってる時点で二度終了
ちーん
>ジャッキーさんは売り方100%で
さーせんさんは買い方、売り方上手くこなしてるイメージですね、ひろしくんもでも売りのタイミングは上手いし。二人ともいえずんだもんさんや皆さんの意見を私は勉強してます。私は買い方で売るタイミングでガチホし過ぎたら利確で利益なくなりましたからね、、次の決算までに玉を解消出来たら解消し日産がいい決算を出せば現物再度購入してガチホします。さーせんさんには買いは引き付けて引き付けてとアドバイス貰ってましたが、561.5で現物買っちゃいました(^_^;)
#78:
日産自動車 【7201】
6日前 (04/28 23:47)
ジャッキーさんは売り方100%で
さーせんさんは買い方、売り方上手くこなしてるイメージですね、ひろしくんもでも売りのタイミングは上手いし。二人ともいえずんだもんさんや皆さんの意見を私は勉強してます。私は買い方で売るタイミングでガチホし過ぎたら利確で利益なくなりましたからね、、次の決算までに玉を解消出来たら解消し日産がいい決算を出せば現物再度購入してガチホします。さーせんさんには買いは引き付けて引き付けてとアドバイス貰ってましたが、561.5で現物買っちゃいました(^_^;)
>目先の動きで意見分かれた←サーセンさんは日次単位でズバリなので凄すぎ💦
週足目線では変わりないと思います‼️ 598円/24万株売り... 騰がってきたら、596円前後の呼値単位でリカクの売りいれる予定、今は余裕のえんえんホールド中😃✌️
ジャッキーさんとは、目先の動きで意見分かれた(いずれ400円台は僕も変わってない)
僕の短期トレードは、基本チャートのみ、金曜日の足は売りポジ維持できなかった
そんで、コレは後出しだけど、金曜の夜のNYがかなり戻した
月曜のNYは個人的経験則としては、戻り一杯だと考えるけど、チャートだけ見るとあげそう
一応、決算まではテクニカルで上
テクニカルを無視するのが決算、決算発表前に織り込まれていると言うけど、最近サイダー厳しいし、そうでもないと思う
決算跨ぎの要素は、ファンダ予想&ギャンブル、日産は来期見込みは、保守的だと下だが、インチキだと?迷うね、跨ぐのは、当日の株価次第