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7201:日産自動車
証券コード | 7201: 日産自動車 |
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会社情報 | 東証1部, 輸送用機器 自動車大手。仏ルノー傘下で開発や購買等共同展開。再建支援先の三菱自活用しアジア攻略加速 |
チャート | |
株コメ数 | 118件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
買い
買い
5(83%) 売り 1(17%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
ルノー信託株買い終えるまで、悪材料出尽くしとは言えません
ルノー信託株は日産の株高を阻害する最強最悪の悪材料です。
振るい落として買い集める
機関の典型的パターンか
教科書通りの動きだな
550以下は買いでいいんじゃないかな🤔⤴️
550〜600の繰り返し。
買いですよね。
もっと下がってくれ
その方が配当利回りが上がるから
もっと買いまし出来る。
#166:
日産自動車 【7201】
6日前 (05/13 06:44)
下げ過ぎたら買いで、目先戻りがあれば売りで、臨機応変に行きます
必ず上がる、下がるも、行きすぎた見方、あんまり下げ過ぎるのを追っても焼かれるだけ
正直ちょっと、これから一ヶ月は難しいから様子見が多いかもしれませんね
君を含め日産の株主の皆さん相当甘いね。。現実を直視してね。。時間はあまりないんだよ。。もうあと10ヶ月しかないんだよ。。ここはどうやってPBR1倍にするんだい?日産が真剣に対処している様子が感じられないのだが。。
ご存知かと思うけど、PBRの低かった業界で自社株買い、増配など必死に取り組んで来た例えば/みずほ(0.78倍)/UFJ(0.98倍)/郵船(0.8倍)/商船三井(0.76倍)/などは期限までにはなんとか達成できるとは思うけれど。。川崎汽船がやっと1.01倍になったね。。
日産は本当に絶望的な二部落ち確実な0.33倍なんだよ。。
君を含め日産の株主の皆さん相当甘いね。。現実を直視してね。。時間はあまりないんだよ。。もうあと10ヶ月しかないんだよ。。ここはどうやってPBR1倍にするんだい?日産が真剣に対処している様子が感じられないのだが。。
ご存知かと思うけど、PBRの低かった業界で自社株買い、増配など必死に取り組んで来た例えば/みずほ(0.78倍)/UFJ(0.98倍)/郵船(0.8倍)/商船三井(0.76倍)/などは期限までにはなんとか達成できるとは思うけれど。。川崎汽船がやっと1.01倍になったね。。
日産は本当に絶望的な二部落ち確実な0.33倍なんだよ。。
550をわったら買い
540なら御の字だけどなー!
そしてホンダはどこまで下がるかな、あっちも1600よりも下回ったら買いたいな
株ってこう悲壮にまみれてずるずる下がった時こそ買いなんだよね、500付近になってくれたらインします
好決算の上、ルノーから大量の株を買って、消却する。広義の自社株買いと言えるんだが、反応が全くない。真逆になっていて、面白いねえ!今の内一豊じゃあないのかねえ?
客観的に見ると
ホンダの今期の自社株買い 3000億は、発行株数の約3%
トヨタが鳴りもの入りで発表した 1兆円は、発行株数の約2%
日産が前期、ルノーから買い取り消却したのは、発行株数の約7.5%
市場から吸い上げる、市場に出るのを防ぐ、違いがあるが、
日産は貧しいながらも頑張ってると思います。
今期いくらになるかは、ルノー次第です。
40億株位空売りすれば、発注ミスにも気付くよ。ストップしないサーキットブレーカーの方が恐ろしい。空売り買い、空売り買いを繰り返すとどんどん株価が下がるよ。
投資資料見たけど財産価値が23年度から24年度で1兆6000億も増えてる
なのに増配はわずか(予想より5円少ない)
自社株買いなしとか ちょっと信じられない株主還元
3月に時間外で買ったからかしら?
マジでPBR1倍を目指す気がないのかしら
#176:
日産自動車 【7201】
7日前 (05/12 20:35)
外資の空売りは個人の信用をはるかに凌ぐ量です!
無配なら安心して配当付きをまたげるけど、増配したから、空売り維持できなくなり徐々に買い戻してくると思われます。
野村は買いを推奨中。
聞いたことないMaqなんとかバンクもある。
異様な多さです。
スズキの取り込み詐欺なんか大したことではない。輸出したのに代金を払われない銀行詐欺の方がスポーツ賭博より怖い。賭博するくらいなら、株を買いましょう。ここはルノーの信託株があるから駄目です。泥沼離婚から抜けられません。
株価予想としては
wti原油の価格が下がると
配当銘柄は売られる⤵️
なので、ほぼ決算売り
買いが入るところほど
下がる⤵️感じ、暫くは
決算終わるまで当分売り先行の
可能性が高いと予想される。
金曜日は意味不明の売りがあったが株式市場ではただのノイズに過ぎない。今期の日産は手堅く当期利益4000億、一株利益100円を達成するから、格付け会社も日産の格付けを上げざるをえない。格付け変更とともに巨大ファンドは一斉に買い始めるので、底値は500円~535円の間とみて買い拾ったほうが良い。
トヨタ自社株買い
一兆円だよw