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7201:日産自動車
証券コード | 7201: 日産自動車 |
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会社情報 | 東証1部, 輸送用機器 自動車大手。仏ルノー傘下で開発や購買等共同展開。再建支援先の三菱自活用しアジア攻略加速 |
チャート | |
株コメ数 | 112件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
中立
直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#361:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 02:37)
さーせん様
すごく株式投資を勉強されていて、いつも参考にさせていただいております。
何気に長い付き合いになりましたね。
「資産1億円達成」計画は順調ですか?
#362:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 02:33)
意見が合うのは珍しいですね
そういう点、正直、丁寧にコメントしてくれるシンカーさん好きです
数々のご無礼、お許しください、丁寧に意見交換しましょう
僕は恥ずかしい、大人なシンカーさんをリスペクト
#363:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 02:33)
とりあえず、SP500連動のETFでも買っとくか。
VODとSPYは、どっちが良いのだろう?
手数料率だとヴァンガードかな?
低予算ならフォード株あたり。
テスラは今日は伸びていないし、買う気もない。TwitterをXにした恨み忘れないぞね
いずれにせよ、出来れば上がる前に買いたかったなあ。
1日、売りが早かったです。
#364:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 02:30)
インフレが、国内の需要による供給不足なら、内需が拡大して喜ばしい
(ディマンドプルインフレ)
でも実際は、円安などで輸入品のコストが上がることによるコストプッシュインフレ
日銀黒田が目指していたのは前者だった、、、ところが現実のインフレは後者
ここに日銀植田の欺瞞もある、今のインフレターゲット2%も輸入品の上昇によるものだから、全然経済拡大に資するものではない
物価上昇により人件費が上がれば、好循環が始まるというが、物価上昇は単に海外が儲けてるだけ、人件費を上げる原資は、海外で稼いでいる上場企業しかもっていない
人手不足はインフレとは関係ない
この人手不足は、団塊世代が抜けたことによる、人口減少過程における偶然の産物
人口減少により経済がシュリンクする前に、急に労働人口が減ったため、過渡期のいま、人が足りないだけ
金持ちの団塊世代が消費者に回って、それにインバウンドがあり、サービス業は割と需要が旺盛、そこで人手不足が効いてる
円安による輸入品インフレと、人不足は、因果関係がないのがお判りいただけただろうか、日銀、マスコミは、分かってて嘘をつく輩と、分からないで言われたとおりに報道するあ・ほ・うのどちらか
#365:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 02:27)
珍しく、全面的に3ポジの話は同意です。
自分はいま、夜間は殆どノーポジで、午前中だけデイトレ中です!
#366:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 02:25)
「永楽通宝」さん!
持ってて、損したら「自己責任」なのですよねい
何百回も投稿してるが、トヨタなどは国内生産設備(トヨタで30%)残してるので、仕入れなど原価は円ベース、売上はドルベースなので、円安が利益に直結する
リアル為替差益
日産は海外で製造販売してるため、売上が円安で伸びるが、原価も円安で上がる
連結で子会社の損益を取り込む際に発生する会計上のなんちゃって為替差益
利益率が悪いのはそれだけじゃないが、他社比較で圧倒的に悪い理由の一つ
前回の中計では、なんと粗利率2.5%を目標としてた。4.8%の今でもドベなのに
同じく海外脱出組のホンダも、同様の理由で円安メリットは売り上げのかさ上げだけで、利益率は悪い
#368:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 01:56)
輸入部品で相殺されてるでしょ
特に日産は円安は受けにくいって聞くよ
#369:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 01:52)
半社会主義的政策でした。🙏
#370:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 01:49)
日銀に日本は潰される。
この円安。日本の価値がどんどんなくなる。
物価上昇2%に固守しそれはずっとできて来なかった。
今からまたそれを続けるのかな。
今の金利は世界的に見てもありえない。
少し金利を上げれば景気減速を理由としてあげない。
これでは、日本は経済的につよくなれない。
個人、法人共金利を上げれば破綻が増える。
しかし、それでいいのだ。体力のない企業の新陳代謝が起こり、その都度金利に対応する個人、法人がうまれる。
貧富の差は出来るだろう。しかしそれが世界で生き残る資本主義ですからなあ。
反社会主義的政策は、結局は国をだめきする。これまでの、30年がそれを物語ってませんかな。
南無大師遍照金剛 🙏🙏
#371:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 01:14)
ホンダと協業しよう、日産が生き残る道だ。
#372:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 01:00)
永楽です。1933年日本は円安で世界1の綿織物輸出になりました。だから、太平洋戦争が起こるきっかけになったのです。アメリカは現在の円安を危機的状況と言っています。今、日産株を持っている人は、売らずに我慢してください。大金持ちになりますよ。
#373:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 00:56)
植田惣菜
「円安による物価上昇の影響はなし」
脳みそ腐ってんのかな?
言わされてんのかな?
庶民感覚との大きなズレを感じるね
#374:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 00:26)
ドル円 157円 だって (^^♪
#375:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 00:21)
日経先物も、茄子もネックラインまで戻ってる、どうなるかね?
soxネックラインまで戻してきた、つえー
天井つけた前提なら、最高の戻り売りポイントだけど
#377:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/27 00:03)
決算発表で500も危ないかもな
ジャッキーさん、ご指摘の通り、出来高少なく上げるのは、典型的な戻り
失望売りが出てこない間に、するすると上がる 意外高もするので結構難しいけど
#379:
日産自動車 【7201】
2日前 (04/26 23:50)
157円/$突破!
FX、為替は頭使わずに儲かるのがパチみたいでいい
小遣い稼ぎに8倍レバって100万くらい浮きました
良いGWを わっちは箱根の山に籠りに行きます
相場というのは、買いポジ、売りポジ、ノーポジ、三つの武器を使って勝つとコメントした
このうち、結構大事なのがノーポジ
ポジを取り続けてると、だんだん冷静な判断が出来なくなる
ちなみに現物買いに、つなぎ売りをするのもノーポジ
長期ホルダーもつなぎ売りを上手に使うと、取得原価がかなり減らせる
600円台からいい続けてたのに、、、、、ちなみにさすけが現物担保に600円でつなぎ売りしてたら、150万の利益(保険金)
さすけはノーポジには投稿する権利がないようなコメントするが、大間違い