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7201:日産自動車
証券コード | 7201: 日産自動車 |
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会社情報 | 東証1部, 輸送用機器 自動車大手。仏ルノー傘下で開発や購買等共同展開。再建支援先の三菱自活用しアジア攻略加速 |
チャート | |
株コメ数 | 102件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
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6(60%) 売り 4(40%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#441:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 18:17)
>ジャッキーさんについていきたかったけど、今日は下ろされた←えんえんホールド(チンパン🐵のように、何も考えないトレード)最強です♪
#442:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 18:15)
プリンさん、三井E&Sナイストライです!
お互い、御武運を(^^)/
#443:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 18:14)
決算まだ序盤ですけど、来期見込みが数%から十数%程度しか成長しない企業も増えてきました
ファンダ的には限界点かも、テクニカルが先行して下がってと、、、、
まぁ僕の経験則だけですけど、やっぱり、仮説として、天井を打ったというのは、絶対に外せませんね
勿論、余談は排除して相場に望みますけど
#444:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 18:12)
流石ですね、とても堅実な感じがします。
自動車セクターは何処も飽和状態(決算は皆良い)ですが、この先(長期で)安定してるのがトヨタやスズキ辺りでしょうか。
値幅取りなら今日1693円でショートした三井E&Sなんかも、、サーセンさんなら簡単に利益出せそうですが…因みに決算日は5/14
ご健闘をお祈りしています。
#445:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:49)
事前にチェックしてたわけですね
株初めて1ヶ月なので勉強になります
伊藤忠時代の上司が、金融資産の7割を103円でドルに変えたと言ってました
さすが商社マン、目端が効いた
円安でいいことなんて、国民には全くない
円高がデフレを呼んだとか、リフレ派は言うけど、本当か?
円安、円高と、国内景気を結びつける論調有るけど、僕は違うと思ってる
繰り返しになるが、円安がもたらしたのは
①国際企業の海外子会社の会計上の為替差益による業績向上
②外国投資家の割安感による日本株買い
③物価高によるインフレ
①の企業業績向上と③のインフレを結びつけた論調が多いけど、因果関係はない
円安による輸入品高騰は、外国に富を奪われて、益々日本は貧しくなる
企業業績が良くなるのは、実際に輸出してる一部の企業だけ、日産のような、単なる会計利益の増加は絵に描いた餅
円安で、トータル日本人は損してる
だから、株を買わなきゃいけないかもだけど、ここじゃない感が満載
#447:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:37)
以前コメントしたように
日産のレンジ相場が一段下がって、400-500円台になる予想は変わらないけど、いつ下げが来るか?
決算のタイミングになる蓋然性が高いけど、ボラも高いし、無策の円安放置も、売り方には結構きつい
ジャッキーさんについていきたかったけど、今日は下ろされた
ドテンしようと思ったけど、どうせ買うなら、トヨタがいいよねってことで、30枚買い
割安だからなんて、すけべな考えが1番ヤバい
どうせトヨタが下がればここも下がるから、一緒かなって思って
デンソーと想定為替レートは合わせてくる、前期着地も、今期見込みも、サプライズはないだろうけど、目先自動車株が下がってるから、リバ狙い
もうトヨタ、株価的には高値更新はないよね、決算で上がったところが売るところ
#448:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:36)
今年1株益90円超えると思いますが、来年は今年よりも悪くなる予測ですか?
#449:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:31)
>アベノミクスはア◯のミクス←まぁでも「金融緩和」って叫び続けてたので、外為での資産形成はありがたかったです💦
#450:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:29)
ヨタが『中華テンセントと提携』って、
日産含め他社には吉報。
トランプは100%テンセント潰す(比喩)って決意してるから。浅薄な中華企業との提携は命無くす。
#451:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:28)
今日の下髭長、底値足とは言わないが、今週月曜日の安値を下回らず戻し
流石にポジ維持できない
半分くらい残してもよかったけど、トヨタの決算に引っ張られるリスクもあるので利確
決算跨ぐかは、少し考えます
日産経営陣の保身のために、日野自動車みたいな、鉛筆舐めた来期見込み出されたら、たまったもんじゃ無いから
145円想定で、販売単価、販売台数、横置きとかされたら、たまったもんじゃ無い
アドバンテストなど、半導体みたいに納期が長いものは、受注残が減ったら言い訳つかないけど、自動車は、消費者向け商品だから、販売見込みはいくらでも鉛筆舐めれる
決算見込みで売り方焼かれて、四半期毎に買い方さんが焼かれたらたまったもんじゃ無い
前期みたいに下方修正くらいまくるパターンもあるので、要検討します
ゴーン時代に配当に誘われ、一番高い¥1,200-でNISA買い、その後の大事件で最安値になり特定で買い増し致し、Eパワーに期待しながら、いまだに保有し次回の車は技術の日産Eパワー車を買う予定でしたが、トヨタ車に決めました、やはりトヨタの技術に魅力を感じます。P510のラリー車で「日本サファリラリー」に参加しました車好きより。
#453:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:28)
>小泉+竹中→アヘ+黒田 が日本をダメにした
声を大にして言いたいが、
虚しさだけが残る。
アベノミクスはア◯のミクス、
これに群がった我々🐴🦌国民。
🐴🦌🐴🦌🐴🦌💦💦💦
#454:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:24)
あ、西川(サイカワ)は、元検事が頭の株主代表訴訟のエンドレス地獄掛かってる筈です。
そりゃコレだけ日産の価値を実質毀損したんだから。
#455:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:24)
先手必勝です!
#456:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:20)
ジャッキーさん、お先にごめん
#457:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:19)
2024年度は配当性向30%+αでも年間配当15円で
据え置くと思います。
今期 年間一株利益50円位を予想すると思いますが茨の下方現実しか見当たりません。
#458:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:18)
BAKAっぽいNEKOだの... ( ᐛ )( ᐛ )( ᐛ )( ᐛ )( ᐛ )( ᐛ )パァ~
#459:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:18)
そんな昔話をしても虚しい。
それを言うなら司法取引を持ちかけた経産省と検察が悪いのです。
古参のみんなで株主代表訴訟を、起こせば良いのでは?
さすけさんが、訴訟団長。
幹事、一休さん。
実際に損切りして損が確定している自分も参加します。
ずーっと持ってる人は、まだ上がる可能性があるから、訴訟が成立しない可能性がある。
損切りしたみなさん、団結しませんか?
><span id="stockNameLink" data-stockcode="7201.T">日産</span>はさいかわの裏切りでダメなった❗
#460:
日産自動車 【7201】
3日前 (04/26 17:13)
しばらくデイトレ、買いオペを今後とも実施していきます。
日産株は、550円以下の下落局面では、5分足チャートで、トレンドを見極めながら、基本順張りして上昇が鈍ったら売るだけなので、とても簡単です。
550から上がり出したら難しい。(当面の目標株価は600円を想定)
600円を超えたら、順張りしつつ、空売りのタイミングを考えていこうと思います。
デイトレは、原則として値動きの激しい前場だけにして、午後はオペのタイミングを振り返って、翌日以降の作戦を練ろうと思います。
米国市場は寝不足になるし、円安水準が厳しいので、昨晩全株、リスクオフのため日本円で売却しました。為替が安定したらまたぼちぼち買っていきます(オルカンやアライアンスバーンスタインなどの米株系投信の積立は継続します)
SBIでは実質的為替手数料が「無料」になったのでありがたい。ただし、為替の売値と買値は差があるので、証券会社は儲かってるのでしょうね。