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7205:日野自動車
証券コード | 7205: 日野自動車 |
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会社情報 | 東証1部, 輸送用機器 トヨタ傘下。普通トラック製造大手で、アジアが稼ぎ頭。トヨタ向け受託車、部品製造も |
チャート | |
株コメ数 | 27件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
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0(0%) 売り 2(100%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#1:
日野自動車 【7205】
1時間前 (04/26 12:01)
> 生産設備投資をして、特別利益が出てるから
"が"を、"も"に変えたら(同じ格助詞だけど)
短信読まなくて、鈍い人でも理解できるんじゃないかな
もしくはそのまま書くか(笑
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投資活動によるキャッシュの増加は392億44百万円となりました。これは生産設備を中心とした固定資産の取得による支出が673億21百万円あった一方で、固定資産の売却による収入が992億90百万円あったこと等によります。
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これは"土地の売却代金"の2/3以上を「製造業」らしく、"生産設備"に充てたと読めますねぇ
#2:
日野自動車 【7205】
1時間前 (04/26 11:54)
決算短信に書いてある内容はわかったけど、あなたが書いた文章の意味がわかんないって言ってるんだよ。
論点をすりかえるな。
#3:
日野自動車 【7205】
1時間前 (04/26 11:44)
決算短信ちゃんと読んだ?
#4:
日野自動車 【7205】
2時間前 (04/26 10:53)
そういえば棚卸し多かったな🥸
#5:
日野自動車 【7205】
2時間前 (04/26 10:52)
昨日の方が下げてるなおかしいな🥸
#6:
日野自動車 【7205】
2時間前 (04/26 10:43)
> 生産設備投資をして、特別利益が出てるから
生産設備投資をして、なぜ特別利益が出るのかわからない。
#7:
日野自動車 【7205】
2時間前 (04/26 10:28)
生産設備投資をして、特別利益が出てるから
➕だと思うけどなー、
しかも、これからハイブリッド大型トラックが強くなる様な気がする
拾ったルから気合いで売りな👍️
#9:
日野自動車 【7205】
3時間前 (04/26 10:10)
いわゆるひとつのあれですね。業績ではなく財務の問題ですね。
感情的でジコチューな暴言ばかりの少数株主の取りぶんなどどうでもいい(らしい)が、営業赤字でも従業員には給料を払わなきゃならん。
土地売ってキャッシュをゲット(なにしろ今年度の賃上げ満額回答である。キャッシュはいくらあっても足りない)したところ、最終損益黒字になっちゃった。
姑息っていうか、生き残るためには他に手段がなかった。
事故みたいなもんだ。あまり辛くあたるなよ。
とりあえず最終損益黒字化達成おめでとう。
めでたいんだから今日は祝杯だ。
昨日の下げは信用勢の投げ売り?それとも決算の漏れ?
#11:
日野自動車 【7205】
3時間前 (04/26 10:01)
決算への僅かな希望も無くなって…
後は願うのみ
笑
#12:
日野自動車 【7205】
3時間前 (04/26 09:31)
いわゆるひとつの渦中の渦です
#13:
日野自動車 【7205】
3時間前 (04/26 09:22)
いわゆるひとつのあれですね
下落している
営業赤字なのに特別利益を計上して無理やり最終黒字にするなどという姑息なことしたからですか?
#14:
日野自動車 【7205】
3時間前 (04/26 09:21)
最終損益黒字化達成おめでとう。
しかし、この決算ではなぁ。
> 日野自動車が25日発表した2024年3月期
> 連結決算は、本業のもうけを示す営業損益
> が81億円の赤字に転落した。(前年同期は
> 174億円の黒字)
一所懸命出勤して汗かいて会社の資金減らしてるし。
土地売って会社の固定資産減らしてるし。
とりあえず、最終損益黒字化達成おめでとう。
そんで、S高まだ? ビジネスなんだから、真面目に(誠実に)やれよ?
#15:
日野自動車 【7205】
4時間前 (04/26 09:11)
クロテンは虚言と捉えられたのか?
#16:
日野自動車 【7205】
4時間前 (04/26 09:05)
寄りで買増したけど、この決算でもマイナスかぁ。特損が未定だからか?分からんなぁ
#17:
日野自動車 【7205】
4時間前 (04/26 08:59)
元々特損が原因で特益でそれを賄うのは正攻法🥸
#18:
日野自動車 【7205】
4時間前 (04/26 08:17)
想定ほど悪くなかったくらいか。
#19:
日野自動車 【7205】
4時間前 (04/26 08:12)
s高 おいでー
#20:
日野自動車 【7205】
5時間前 (04/26 07:34)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC254ZC0V20C24A4000000/