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9022:東海旅客鉄道
証券コード | 9022: 東海旅客鉄道 |
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会社情報 | 東証1部, 陸運業 JR東海。東海道新幹線と在来線12路線保有。新幹線が収益の約7割。流通、不動産事業も展開 |
チャート | |
株コメ数 | 2件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
中立
直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#101:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 15:22)
リニアあきらめないで、山陰新幹線よろしく。女殿様牲界へ行く。
#102:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 15:11)
>糞株しね呆け
何株持ってるの?
PTS安売り中🤣🤣
#104:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 15:06)
クソとしか言えないですね。
この決算で売り込まれる買いも分割前の100万株にもいかない。
どこまで下げるのでしょうか?
#105:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:46)
快適よっ(笑)💦💦
#106:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:44)
糞株しね呆け
#107:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:42)
東海はしょっぱいすね。
西は持ってない🥲
#108:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:40)
糞株しね呆け
#109:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:35)
JR各社は大きく上げているようです。
明日に期待したい。
今日を含めても、コロナ前の2019年末対比で
東海→80% 西→65%
なので、西ホルダーは増資でさんざん煮え湯を飲まされてきたわけです。
増資分の3割の自社株買いでその流れが変わっただけのことです。
#111:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:12)
stu*****様 可能であれば、質問させてください。機関が調整する、というのはどういうことなのでしょうか?機関が材料はあまり関係なく、どうして低い方の西日本を買おうとするのか、よくわからず!頭悪くてすみません!
#112:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:11)
途中からアカウント変えてまで投稿続けてるようですよ。
#113:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:08)
さきほど300株売り払ったけど、まだ900株手元にあるホルダーです。
配当性向が7%で、株主を大事にしない会社の株は誰も欲しくない。
今の会社の方針と株価では、買い増ししたいと思わない。
#114:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:04)
>決算報告書をよく読めば、JR西日本にそれほど劣っているとも思えない、というか、JR東海のほうが良いのでは?頭の悪い投資家が沢山いるのがよくわかりました。
JR3社は基本的に足並みを揃えるからJR西日本がまだ外のJRよりも低いからねー。
要は決算何か関係無く機関が調整しているって事。
#115:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 14:03)
マイテンねえ
#116:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 13:38)
決算報告書をよく読めば、JR西日本にそれほど劣っているとも思えない、というか、JR東海のほうが良いのでは?頭の悪い投資家が沢山いるのがよくわかりました。
#117:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 13:36)
ぬけたぞ!
#118:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 13:36)
クソ株言う方いますけど、自分の見る目がなかっただけでは?
#119:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 13:30)
両方持ってればええんやない?
#120:
東海旅客鉄道 【9022】
5日前 (05/01 13:29)
JR西日本と東海は新幹線でつながっているので一蓮托生でしょ