#61: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 09:53)

仕入れときましたー。

9022 - textream #615

#62: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 09:46)

リニアの話題が消えて値上がり上等。

9022 - textream #613

#63: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 09:25)

てつこええあいくんにムチ入ったか❓❗

9022 - textream #611

#64: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 09:19) 買い

信用の利確きついな〜😥😥出来高少ない割には信用買い多すぎるからな、、ソシオとは大違い

9022 - textream #610

#65: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 09:18)

ﾋｭｩ~~~~~⤵　(笑)💦💦

9022 - textream #609

#66: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 09:06)

もうちょいでレジスタンス抜けるように思うのですが、もうちょいが足りない👵

9022 - textream #608

#67: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 08:52)

＞新幹線の１両を売店付き、息抜き・飲食可能な
＞フリースペースにする

東武鉄道に昔、ジュークボックス付きサロンルームのある
特急列車か走っていたそうで、話題を呼んだとのこと。
そんなスペースに自分は魅力を覚えますが、東海道新幹線を
利用する人たちの大半は単に移動手段と考えているのでは
ないでしょうか？

＞がっかりだよ。明日持ち株処理するわ。

そんな個人を誘う値動きだったりして・・・？？？
そして、いずれ上昇したりして・・・？？？

9022 - textream #607

#68: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 08:46)

おーい、JR各社上げてるよー。
寝てるのかー。

9022 - textream #606

#69: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 00:50)

JR東海は、利益率４割の黒字企業であることは誰でも知っているから、新鮮味の
ある材料が無いから、あえて一般人が株式を買わない。
だから、機関の思う壺になってしまうのである。

リニア以外の珍しいニュースがあれば、少しは株価が動くでしょう。
たとえば、
西武40000系のパートナーゾーンの発展版を新幹線に１両開設。
７号車の１両を息抜きの出来るフリースペースにする。
車内の構造は、西武のパートナーゾーンとほぼ同じで良い。
ここで違うのは、売店を置くのである。
煎りたてコーヒーメーカーを置き、５５１の肉まんやサンドイッチ、おにぎり、
お茶などを販売して、７号車を寛げる息抜きゾーンにすることである。
今までに存在しなかった飲食可能なフリースペースを１両設置すれば、乗客には
新鮮さに映るから、株式を買ってみようかなという意欲が湧くでしょう。

9022 - textream #605

#70: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 00:07)

東と西でニヤニヤして東海見に来たらマイナスかい。
笑ってしまった。

9022 - textream #604

#71: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/02 00:05)

優柔不断な経営姿勢が、静岡や外国人から舐められている、もっと毅然とした経営が必要だ

9022 - textream #603

#72: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 22:04)

残念ながら、東西に株価逆転されないと、株主還元に舵を切れない気がするな。
現状は選民意識というか唯我独尊というか。

9022 - textream #602

#73: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 21:14) 買い

東電が人道的な保証の債務がある限り、簡単に配当や自社株買いが出来ないのは仕方がない。
JR東海の場合は、リニア開通に繋げる債務であり、同等ではない。
できれば、旧態依然の発想を転換し、株主還元のための自社株買いを始めれば、景色はずいぶん変わってくるはずである。

9022 - textream #601

#74: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 20:59)

前にも指摘したことがあるが、三菱UFJモルガン・スタンレー証券が株価上昇の重大なネックになっている。
未だに「JR東海」のレーティングを3200円としている点、なにか意図的な悪意さえ感じる。
当面の3500～4000円のレンジ相場は、この証券によって作られていると言っても過言ではない。

9022 - textream #600

#75: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 19:01)

昔は良かったかもしれない葛西イズムが、株価の面では現在に適合しなくなってきているのかもしれない。

9022 - textream #599

#76: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 18:58)

持ち合い解消の流れの中で、根になる株主を増やすには株主還元を上げる、しかない。

業績（バリュエーション）よりも株主還元が注目されてる、これが今日のJR3社の値動きに集約されてるんじゃ。

9022 - textream #598

#77: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 18:38)

三菱銀行が1%売ってるってことは、証券自己のショートもケツ入ったってことよ。

9022 - textream #596

#78: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 18:27) 売り

下中値圏トウバか☺️この決算出て、売り方もセリングクライマックスやなぁ☺️

9022 - textream #595

#79: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 18:06)

もっと配当出してください🤲

9022 - textream #594

#80: 東海旅客鉄道 【9022】 4日前 (05/01 18:01)

4／15付の大量保有変更報告書では、三菱銀行が政策株を1%売っているな。
東西九州のように株主還元を上げないと、好バリュエーションだけではなかなか難しい展開かもな。

9022 - textream #593