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9107:川崎汽船
| 証券コード | 9107: 川崎汽船 |
|---|---|
| 会社情報 | 東証1部, 海運業 海運大手3社の一角。コンテナ船比率高い。電力炭船や自動車船等強い。ザ・アライアンス合流 |
| チャート | |
| 株コメ数 | 181件 (直近12時間) |
| 株コメ判断 |
売り
買い
14(44%) 売り 18(56%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
ノンホルで買いで入りを、狙っているけど入れないやんけー
9107 - textream #613
来週は買い方も諦めて投げてくる人多いはず
うどんさん 山下さん 買い煽り凄かったけど、しっかり状況見て売っている
たぶんプロだ
9107 - textream #563
自社株買いには勝てないのだよ
9107 - textream #503
騙し上げもクソも自社株買いあるんだから一時は2500到達するのは必然。
9107 - textream #494
#5:
川崎汽船 【9107】
9時間前 (05/17 10:51)
ここ数日2325円から空売りマシマシになるんだよね
買い向かうのも急激に減って利確に回って売りが売りを呼ぶんだよ
2300円割ると買い戻さて買いもそれなりに入るの繰り返し
これがプログラム化されると厄介だな
9107 - textream #479
超大口は買い集めてるってよ
9107 - textream #478
昨日「川崎だけおかしな引け上がり」だったので
今日フミアゲにしてくるなと思ったが 様子みてたら同じように爆上がりしたので Sで対処してただけ
4/15の時と一緒 +50上げて↓ まんま一緒の動き
来週月曜が4/16と同じなら また↓
要するに「↓行く前のS殺し」
現在2290 デイならここから買いだけど もうやらん (´・ω・`)
くそノムラに振り回されない様に ご安全に
9107 - textream #476
2330の信用買いがやっとリカクできたで。
THANK YOU.
ガハハハ！！
9107 - textream #459
実は君が15,000以下は買いだというのを見て買って大儲けさせてもらった。ありがとう。
9107 - textream #447
それ俺の主力ー！
今買い場に入ってるよー
9107 - textream #436
今朝のこのタイミングで自社買いがあった模様
9107 - textream #404
#12:
川崎汽船 【9107】
11時間前 (05/17 09:02)
っーか買いで入るの？売りで入るの？笑
9107 - textream #401
今日は自社株買い入りそうですね。2400円あり得ると予想しています。
9107 - textream #400
日経平均は米市場の上昇を受けて朝に高値を付けるも、その後上昇力に欠ける日が続いていた。いったん株価が上昇すると、国内の投資家が利益確定に動いているとの指摘がある。足元では１５日発表の4月の米消費者物価指数（ＣＰＩ）が市場予想を下回り、株式市場に安心感が広がっている。今後は上値を試す展開となりそうだ。
5/16 日経速報
→大型連休で買い控えていた海外勢が動き出しており、もうそろそろ国内投資家の利益確定も一巡するだろう。川崎汽船の場合は連日ごく一部の機関の売りにより株価上昇を阻まれている感があるが一方で個人が買い始めている動きがあり、出来高についても増加傾向。
今後一旦離れた海外勢も戻ってくれば上昇トレンドに拍車がかかるものと推察される。
本日の動きにも期待したい。
9107 - textream #370
#15:
川崎汽船 【9107】
21時間前 (05/16 22:55)
Y の師匠に教わった相場道の極意を一つ内緒で教えたる！「株の短期取引に於いては、心を真ん中に置き、心静かにゆるがせよ」五輪書の水之巻にある言葉やそうや。つまり売りでも買いでも良いけどや、これから絶対上がるとか下がると思い込んではいかんのや。そしてどんな状況が起きても冷静に対処出来る心がまづ第一や。
えっ？師匠は今何してはるって？なんか風の噂でマンホールの蓋盗んでパクられたラスい。
9107 - textream #365
分足と違い、時間的間隔があいてしまう日足ベースでのローソク足形状によるプライスアクション分析については継続性が失われ易いが、一応今日も見ときます。
ちなみに昨日のローソク足は出会い線に近く、陽線坊主であったことから本日は上昇の勢いを保ったまま上昇し易い、と記載しましたが、結果的には寄りでズドーンと売られました。
で、今日のローソク足はカラカサ陽線坊主で、そのズドーンから長い下ヒゲをつけて盛り返し、最後はその勢いのまま大引けを迎えました。なので、売り勢力よりも買い勢力の方が強く、かつその勢いのまま終えているので明日はその勢いを保ったまま上昇に向かう、と見ておくのがプライスアクションの基本的な捉え方となるでしょう。
ちなみにマルチタイムフレーム分析についてですが、
日足＝5時間＝300分足なので、
日足1本＝30分足10本
30分足1本＝3分足10本
となります。
なので、3画面同時表示できる場合は、
１．日足（300分足）
２．30分足
３．3分足
の3つを表示すれば、日足1本の動きが30分足で、30分足1本の動きが3分足でとても認識し易いので、よく言われる「上位足で環境認識した上で下位足でエントリーする」ということがやり易いです。
どうしても１～5分などの分足のみでトレードすると大局がつかめないことが多くなり、高値切り上げたから買いだ！と買いでエントリーすると、実はその株の上場来高値で高値掴みした、や、上位足で見ていれば気付いたはずのレジスタンスラインにすぐにぶつかって反落した、や、強い上げだ！と思いロングエントリーしたら上位足では完全な下落トレンドで短時間の戻り目に過ぎなかった、などのことも避け易くなります。
ご参考まで。
9107 - textream #361
ここは自社株買いが残ってるから底堅い❕
9107 - textream #324
買い増やし↑
9107 - textream #282
自社株買いの神様降臨か？！
9107 - textream #280
踏み上げ以外で自社株買い発動じゃプラスじゃないわよ
あくまで海運株は業種で売られてるわけだし 油断大敵
9107 - textream #256