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9107:川崎汽船
| 証券コード | 9107: 川崎汽船 |
|---|---|
| 会社情報 | 東証1部, 海運業 海運大手3社の一角。コンテナ船比率高い。電力炭船や自動車船等強い。ザ・アライアンス合流 |
| チャート | |
| 株コメ数 | 64件 (直近12時間) |
| 株コメ判断 |
買い
買い
5(100%) 売り 0(0%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
心配いらんよ、安く買いたいのかぁ！今から並べまだ間に合うぞ 笑う。
9107 - textream #275
露木康浩警察庁長官事件性無し発言犯罪者逮捕しろ!検察はもはや役に立たない。
川崎汽船買い増していく
9107 - textream #264
おぉ〜‼️
鷹の爪さんやないですか〜
お久しぶりです
わざわざ、ありがとうございます😊
只今、こちらでは苦戦中です
あっちはもう少し押す様なら買い増ししようと思ってましたんや
スイスポさんが掲示板を作られたんですな？？
旧友と話したいもんですな〜
皆、元気にしとりますか？？
あの頃は毎日、楽しかったですからな〜
9107 - textream #96
> 国交省が国内の内航造船事業者に補助金を出すみたいね
NX補助金のことですね。24年度予算総額２億3500万円、１件60百万円～1億円で、DX・GXに資する実証試験に金出すっていうやつね。
どの業界でも、この程度の補助金は出ていますよ(笑)
ことさら取り立てるほどの影響はありませんね。
> 去年川崎が大きく上昇した要因に内航事業があったと思うけど
川崎近海汽船を吸収しましたが、これは理解が違うと思いますよ。
近海～内航は、セグメントとして川崎汽船にほぼ利益貢献していません。
> HP見ると随分と充実したんだね 外航ばかり注目されてるけど
> 内航の運賃の上昇も今後は期待できそうよ
コストが上昇した分を転嫁するので精一杯です。
因みに川崎汽船が保有・運航している内航船は8隻だけだと思いますが、、、、
内航船は参入障壁が低いので、いまだ中小のオペレーター・船会社が幅を利かせている世界です。日本国内には76社もあり過当競争続いていますよ。
無理なポジティブ要因こじつけは、悪質な買い煽りではないでしょうか？
9107 - textream #93
さぁ5月の業績相場に向けて今週は最後の逃げ場でもあり 買い場でもある
もちろん業績が良いから上がる保証も 悪くても下がる保証もないわ
25年度の見通しは四季報で ある程度は予測できるけどね・・・
米国株ではしっかり仕込んだけど 日本株も下落相場が続けば電力株を狙う予定
インフレ下では海運株同様に なくてはならないものに投資するだけよ♡
9107 - textream #82
1700円ちょいの窓埋めはもう無いのかな？
でも取りあえず1900円割ってそこらへんで底打ち上昇機運になれば買いかなーと思ったり(;'∀')
9107 - textream #76
有事で上げたけど、最終的にマイナスで終わったから、買い🐷さんが、月曜の下げにビビって、書き込み出来る状況じゃないだけだと思うけどね。上げたら見たことない人が、湧いて出てくる。
9107 - textream #70
#108:
川崎汽船 【9107】
12日前 (04/20 21:40)
いまだに買い煽の業者がおるっちゅうことは、下👇やな
空売りわんわんも利確したみたいやから、ジワジワ下がるな
おばちゃんの言っとる意味がわからん信用ホルダー多いんやろなぁ🤣
9107 - textream #44
信用買い残が減らないと
騰がらないわぁ～～(T_T)
現物持てよ‼️
9107 - textream #37
最近、おっさん３トリオ出て来ましたね。
一人は場中に上げろ、行け！
とウルフみたいに叫ぶだけの人ね。
もう一人は情報通みたいな書込みして上げると言って買い煽りしてる人ね。
インサイダーには、触れないけど余程事情通のふりしてる
9107 - textream #16
川崎汽船買い増していく。
東京都都知事小池百合子犯罪者学歴詐称
千代田区長樋口は学歴詐称に加担
9107 - textream #1240
#112:
川崎汽船 【9107】
13日前 (04/19 19:24)
日証金も買い残のほうが売りより多くなってるし
月曜は急降下だな
どこまで下げるか楽しみで週末はウキウキだ！
9107 - textream #1224
運賃上昇は、人命の為必要です(･x･)/✨
＜東証＞郵船など海運株が逆行高 中東情勢緊迫で運賃上昇の思惑✨
（13時5分）海運株が逆行高となっている。郵船は後場に上げ幅を広げ、前日比141円（3.44％）高の4233円まで上昇した。19日午前、複数のメディアがイスラエルによるイランへのミサイル攻撃があったと報じた。中東情勢の緊迫化によってサプライチェーン（供給網）の混乱が生じ、海運運賃が上振れるとの思惑から買いが優勢となっている。川崎汽（9107）や商船三井（9104）も高い。新型コロナウイルスの感染拡大で世界的に供給網が混乱した際は、コンテナ船の運賃が大幅上昇して海運大手の収益拡大につながった経緯がある。
Ｔ＆Ｄアセットマネジメントの浪岡宏チーフ・ストラテジストは「紅海を通る船舶の数がさらに減ることが意識され、運賃上昇の連想を誘った」と指摘。中東情勢の改善が見えにくいなかで海運株は買われやすく、郵船は1月17日の上場来高値（5236円）に向けて上値を試す展開もあり得るとみていた。
9104 - textream #509
#114:
川崎汽船 【9107】
13日前 (04/19 17:17)
2050以下なら買い 2050以上なら売りってことですね
冷静に考えたら 海運は↑方向なのですから 2042なら買いなわけですが
でPTS見ると2062からしか売りがないw (´・ω・`)
振り回され過ぎてもう今日は疲れた
9107 - textream #1207
#115:
川崎汽船 【9107】
13日前 (04/19 16:10)
なんか 前場明らかに2000前後で動かして 売り煽る動き(＝機関は買い集めてる)してたのよね
今日は有事で上がったと言ってますけど 前場と引けは下がっていた訳ですし
日経の動きと関係ないですからね どうにでも動かせる
ただ この1・2週間の動きを総括すると
2000以下なら買い 2100なら売り なのよね (´・ω・`)
ただ単純にバルチック海運指数↑なので まだまた2100↑と思ってますが
9107 - textream #1198
戦争が起きると、武器や食料、燃料など海運の仕事が増えるのだろうか？
遠くの戦争は買いっていうけど
よくわからないな
9107 - textream #1193
大口さんが操っているとか何か見えない大きな力が株価を自在に動かして
大儲けしている！とかそういう陰謀論ってあるよね
そういうことするだろうなとはじめから考えて売り買いすればいいかも
どっかの大口が予想株価を下げたら、あ、これは安く買いたいんだなとか
でも数分で大量にやられるとどうしよもない
9107 - textream #1190
ホルダーの皆様
今週もお疲れ様でした✨
今日は嫌な動きでしたな〜
大分、振り落とされたやろな〜
心理戦やでホンマに
朝下げて心配させてからカチ上げて期待させてからの、マイ転やからな〜
そら気分良くないがな〜
下げるなら愕然とするまで下げて上げるなら、きちんと上げてほしいわな〜
しかし、こんなもんで心は、まったく折れません
事業に比べたらリスクなんぞ無いに等しいわ
事業やってたら社員の生活も見るからな
社員のお陰でワシも株ができる
来週からの勝負がワクワクしますがな
最後に勝てば良いんよ
クソ機関には負けへん
買いの中期では負けた事がない
ストロングホールドやがな
9107 - textream #1184
川崎汽船が倒産することなんて無いんじゃないかな？
今から新しい海運業者が誕生して競争相手が増えるとも思えないし
あれだけの量のコンテナを飛行機で運ぶことはできないしね
たとえば日本だと人口が減れば外国に販売したり輸入したりしなければ
生活できなくなるわけだし
絶対に海運は無くならない仕事だ
だから下がったらちょっとずつ買い足して
配当を年金代わりにしようね！
9107 - textream #1183
イナゴは去ったいたようだ、お腹いっぱいと食べました。
餌はここの個人の買い豚のようだ、何と可哀想に
9107 - textream #1181