【ANAホールディングス】【9202】株コメサーチ

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9202:ANAホールディングス

証券コード	9202: ANAホールディングス
会社情報	東証1部, 空運業国内線、国際線ともに首位。傘下にLCCのバニラ・エア。ピーチにも出資。就航地を積極拡大中
チャート
株コメ数	45件 (直近12時間)
株コメ判断	買い買い 3(100%) 売り 0(0%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です

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#221: ANAホールディングス【9202】 3日前 (05/13 15:45)

株主優待券来てました。
ありがたい。ありがたく使える様に勉強しましょう。

株主優待人気ランキング（MINKABU）
ANA４６位　株主優待航空割引・自社グループ優待券・カレンダー
ちなみにJALは５８位　株主優待航空割引

9202 - textream #254

#222: ANAホールディングス【9202】 3日前 (05/13 15:36)

航空二社の給料の差は殆どありません。
ANA社が公表している給料平均は、持株会社の物です。子会社の給与額は、公表をいたしておりません。
JAL社は、全社員の平均給与額を公表しておりまして、高級取りのパイロットのそれが平均値に反映しております。
差があれば退職して移るでしょう。
更に高齢化は進みますからね。
誤った情報に惑わされてはいけませんよ🤣

9202 - textream #253

#223: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 15:04)

まあまあ頑張りました

9202 - textream #252

#224: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 14:45)

good luck🏝️

see you later🤭

9202 - textream #251

#225: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 14:28)

ハワイは、やはり海外では一番魅力的です。
何度行っても、癒やされます。
円高とか円安とか余り関係ないと思います。
行けるタイミングで、行かないと、人生それほど時間が無いので。
フライングホヌで行った事が無いので、是非行きたいです。

9202 - textream #250

#226: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 14:26)

◆JALの給料はANAより高額なのだが～？

　JALとANAでは稼ぐ力に差が生じています。JALの2023年4-12月の営業利
益率が10.1％、ANAは13.6％です。利益率に差が生じている大きな要因の一
つが人件費です。

　JALの売上高に占める人件費の比率は19.5％ですが、ANAは9.7％です。同
じ航空会社にも関わらず、10％もの違いが生まれているのです。JALの人件費
の高さは経営破綻する前から有名でした。破綻した後もそれが残っています。

　人件費の高さの背景には、複雑で力の強い労働組合の存在があります。現在、
パイロットや客室乗務員、整備士などの労使協調系組合が1つ、地上社員や客
室乗務員などの職種別に分かれた、非会社系の組合が3つあります。

　経営破綻した後、JALの経営陣は大幅なコストカットを断行しようとしまし
た。しかし、伊丹空港や福岡空港に置かれていた客室乗務員の拠点閉鎖に労働
組合が反対しました。人員削減計画を退職強要だとして東京地方裁判所に提訴
もしています。結果、現役で5割、OBで3割という史上空前とも言える年金の
減額を行いました。裏を返せば、会社が傾いてしまうほどの手厚い年金制度を
継続していたということです。ANAにも労働組合はありますが、JALほど複雑
なものではありません。

　JALの好待遇体質を改め、人件費の比率をANAと同水準に押さえ込むのは難
しいでしょう。JALはデジタル化によって生産性を上げ、利益を押し上げる計
画を立てています。しかし、航空機業界は安全第一。製造業のように、ファク
トリーオートメーションで省人化を図れるようなものではありません。JALが
利益率を引き上げるのは、最難関の一つだと言えます。

　
　旧JAL労働組合　　再破綻への道（＾０＾）

9202 - textream #249

#227: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 14:17)

JALが新型42機導入、国際線の事業規模1.4倍に
3/25(月)

　機材購入額は非公表だが、カタログ価格の合計は約1兆8700億円に上る。国際線
はエアバスのA350―900型機 20機とボーイングの787―9型機10機を導入し、北米・アジア・インド路線を強化する。国内線はB767の更新機材となるA321
ネオ11機と1月の事故で全損したA350―900の代替機1機を導入する。最新の省燃
費機材で燃料消費を減らし、競争力を高める。

　お金のバラマキが得意なJAL、無理すると再破綻しますよ。

9202 - textream #248

#228: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 14:11)

エアバスA380型機「フライングホヌ」の3号機
ドル箱路線で営業運航すれば十分に利益が出せる　カメ３匹（＾０＾）

9202 - textream #247

#229: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 13:54)

羽田に着きました！
帰りももANAの機内サービス堪能させていただきました。
５０回以上利用していますが、Wifiもしっかり。
あと映画のプログラムも相変わらず充実していますね。

9202 - textream #245

#230: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 13:20)

＞＞＞＞ハワイ線でガシガシ稼いでくれている。誰がそんな安値で売るかよ！🤪

運航コストの悪い4発機体A380・・・・導入社は退役加速させÞるお荷物機体！

中古機A380なんぞ50億以下でも買う会社は無い・・・・🤪　無知まる出し

9202 - textream #244

#231: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 13:08) 買い

>50億円でも買い手のいないA380

ハワイ線でガシガシ稼いでくれている。誰がそんな安値で売るかよ！🤪

>いくらでも増やせるANA

テメーの皮下脂肪と一緒にしないで欲しいんだが…。

9202 - textream #243

#232: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 12:54)

ANA、3年で負債5000億円圧縮　自己資本比率40%前後に
2023年2月14日

ANAホールディングスは2026年3月末までに有利子負債を5000億円減らす方針だ。22年12月末の約1兆6000億円から1兆1000億円まで圧縮する。自己資本比率は22年末の26%から40%前後まで回復する見通し。新型コロナウイルス禍を受けて1兆円規模に積み増した手元資金を返済に充てる。旅客需要の回復を受けて財務の正常化にかじを切る。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC137J10T10C23A2000000/

　債務で不安を煽る人　バ・カなの？（＾０＾）

9202 - textream #242

#233: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 12:42) 買い

＞＞＞＞ANA資産総額3兆5695億円も事実投稿🤪・・・・

航空機の減価償却年数延長、50億円でも買い手のいないA380　(300億評価）

いくらでも増やせるANA資産航空機評価額総額・・・・

9202 - textream #241

#234: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 12:41)

使い難い優待券よりも＊リックスが廃止するふるさと優待が配当上乗せがいいです。その方が株価が上がるかもです。

9202 - textream #240

#235: ANAホールディングス【9202】 4日前 (05/13 12:34)

>ANA減益も債務総額2.5兆円も事実投稿のみ

ANA資産総額3兆5695億円も事実投稿🤪

9202 - textream #239