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4661:オリエンタルランド
証券コード | 4661: オリエンタルランド |
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会社情報 | 東証1部, サービス業 入園者数世界有数の東京ディズニーランド・シー運営。ホテル、商業施設へ拡大。サービスに定評 |
チャート | |
株コメ数 | 47件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
中立
直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
板にずっといるのはいつも売り方だな笑これが東証動物園の参加者こと売り豚か笑
チャーシューになる前に逃げれる豚は優秀、チャーシューになる豚が半分以上、そもそもここにいる豚は決算が読めない売り豚だからもっといっぱいチャーシューか。
予定がないとは言ってませんよ
新駅開業時には議員、政治からみの大きな圧力が必要なんです
新駅はただそれがあっただけです
私は鉄道会社に勤めてます
新駅等に対する鉄道会社の考え方を述べただけです
自発的にオリエンタルランドの株の売却益でどんどん開発、新駅、延伸し成長しようという考えにはまずならないということを言いたいだけです
新駅や開発、延伸は
線路の保守範囲増加、駅務機器、ホームドアの維持管理費は専門業者の言い値でとんでもないコストです
そもそも夜間作業で行う線路閉鎖作業は時間に制約あるためお気楽に保守範囲を増やすことはできないです
終電から始業の時間を考えみてください
現状でもかなり無理してます
保守をする人材を育てるのは時間がかかり保守会社との協議も必要になります
自転車、バスを使って最寄り駅にワザワザ来て利用してくださる旅客のため一駅増やして運賃数百円の増益を得る考えにならないですよ
税金利用したらバス、タクシー業界と絡む議員に保証金を払うようせびられろくなことないです
私の勤めてる鉄道会社では自治体から多額の補助金を出すといわれてもやりたくないので概算金額増々にして残念ながら採算が取れませんと回答して蹴ってます
そもそも、余裕があるなら運輸局からホームドアの推進、多機能トイレ、エレベーターの設置、バリアーフリー化の圧力も大きいからそっちやれって言われますよ
これらは、なんの利益をもたらさないですけど…
あと車両の更新は必要で優先順位は高いのですすめますがこれは計画的に粛々と進めるだけです
オリエンタルランドとか関係ないと思います
車両の更新は利益は増えませんけど、多少の節電効果はあります
これを理由にバリアーフリーできません、ホームドアできませんとか言ってます
鉄道会社の前向きな開発に対する考え方は
線路を引いたり駅を新設して周辺の地域を開発、駅周辺の人口を増やして乗客を増やして運賃、開発による周辺地域の価値上昇で成長ですが
今は高齢化で人口が減るのにリスクとって大開発する理由ないし、線路からポロポロ落ちる人や障害者団体の圧力が強いため無理やり運輸局にホームドアだのバリアーフリーだの言われてる状況でオリエンタルランドの株売って成長するんだーとはまずなりません
金あるならホームドアつけて、誘導ブロック敷設、エレベーター設置してとか言われるだけです
車両の更新、変電所の更新でお金がありませんというのもよく使う言い訳です
成長に後ろ向きな鉄道業界の京成電鉄がオリエンタルランドから得られる多額の配当金を放棄することはないと考えてます
理由は面倒だからです
そもそも鉄道業界に就職する人間、安定を求めてる人か鉄道オタクです
鉄道オタクは極力採用しないようにしてます
鉄道業界って保守的ですよ
そうじゃなきゃ安全安定輸送できませんから
成長戦略も安全安定第一です
上層部もそういった人間だけです
そうでなきゃ偉くなれません
ずっと訓練!マニュアル!とか言ってる人が出世します
夢あるアグレッシブな人間は偉くなれないので
上層部にはいません
パリサーはこれを理解した上で影響のある発言しインサイダーで儲けてる
オリエンタルランドの決算発表に合わせて発言してるあたりで悪だくみが感じられます
パリサーも口だけで儲けてるだけなのでそのうちみんな慣れて落ち着くと思います
京成もわかってると思いますが
パリサーはオリエンタルランドの売却益で設備投資と株主還元に充てるよう要求しているが
実際は株主還元を吸えるだけ吸って、要求を通すことで高値になった京成電鉄の株を売り逃げるだけと考えてます
当面、売り圧力に押され、4000円近辺まで下げていくでしょうね。
今の所、京成、三井的な売り材料が強いから、それが収まるまでは、
トレンドは変わらないでしょうね。そのうち京成三井以外にも
出てくるかもしれませんね。
それなりの大商いでしたが「弱い」展開でしたね。
「思惑」に影響されて「売り」を急ぐ利確が大量発生し続けている感じですね。
よほどインパクトなるニュースでも出ない限り、当面は「思惑」に影響された「売り」が絶えない展開ではないでしょうか。
ただ、確実に「買い需要」もあるので、その内終わる、と思うしかなさそうです。
思いっきりダブルトップやん(笑)
反発したところが売りやね。
リアガラくると必ず
ほっときゃ上がるとかガチホとかってホザくのおるが
あれ結局、売り時がわからんから
ほったらかしにしとる単なるア◯やで(笑)
みなさん、ポジティブですね。笑
今まで、なかった売り圧力ですよ。
業績抜群にもかかわらず
昨日のパリサーキャピタルの件で6%以上の下げを食らってるのに。
業績関係なく売られる十分すぎる悪材料ですよ。
京成三井の売りはこれから。
パリサーとやらを証券取引委員会は調べてくんないかな。京成に売れって言う前にカラ売ってるんじゃない?それって株価操作だよね。落ち着いて騰がったとこで又、売れって言えば何回も儲かる。京成も臨時株主総会でも開いてはっきり「売りつもりはありません」って公言してくれ。とばっちり受けるのは一般の投資家(株主)なんだから。なんかできることをしてくんないとね。素人考えですみません。
新NISA勢は売り煽りなど気にせずホールドしておきましょう。結局長期見据えて買ったんですから。
3,000円台はないよ。売りの煽り信じて一生待っておけば?
下げてるときは売り方の1/5だった買い件数が、いまや5倍化して売り方を超えた。昨日は午後から大反発だったが、今日はどんなかんじ?
下がんねぇじゃん。売り煽りよ。
悲観になればなるほどパリサーの思う壺です
パリサーの行動は京成電鉄の将来を考えての行動ではなく
都合のいいときに影響ある発言して
オリエンタルランドと京成の株価を操作して転がしてるだけです
無視してホールドしておけばいいです
京成はオリエンタルランドから年間約138億7000万円もの配当金を得ている。さらにオリエンタルランドは持ち分法適⽤関連会社であり、京成の2023年3月期最終利益で170億7500万円分を貢献している。これは京成の最終利益(269億2900万円)の63.41%に当たる。
そう簡単に手放すと思えない…
オリエントランド株の保有比率を15%未満に圧縮し、その売却益で設備投資と株主還元に充てるよう要求しているが
実際は株主還元を吸えるだけ吸って、要求を通すことで高値になった京成電鉄の株を売り逃げるだけと考えてます
ホームドアつけたって収益増えるわけでもないし、
延伸や周辺の地域開発収益増というが鉄道業界に勤めてるのでわかるが実際は延伸、開発にはかなり消極的
理由は1区間伸ばして周辺を開発したところで一人当たりの運賃は数百円増えるだけなので、イニシャルコスト考えたら回収が難しい
伸びた分メンテナンスする区間も増える
メンテナンスは専門業者でないとできないことから費用は言い値でかなり負担が増える
末端の駅の利用者はバスでも自転車でも使って乗車してくれるので、申し訳ないが数百円のために延伸する必要がない
私が勤めてる鉄道会社では行政から多額の補助金出る延伸の打診があってもモリモリの概算金額だしてできない理由を作ってますね
#55:
オリエンタルランド 【4661】
2日前 (05/01 10:31)
本日、2k買い増し
これで、来年優待貰えますが
たぶん、今月中には5000円には戻り
半分は売り、優待どりはしません❗
増配、株主優待の拡充、自社株買いの強化、株式分割を強く希望する。アクティビストの圧力による、大株主の売りに対抗すべし。アクティビストが、大株主に圧力かけつつ、先回りしてオリエンタルランドの空売りしていたら、相場操縦で逮捕できないのかな?やりたい放題なら、外資系だろうが、アクティビストを取り締まるべき。
これが京成電鉄35万株の売りと熱狂的なディズニーコアファンの戦いなのか。
京成は昨日に結構処理したと思うけど予定数がどれだけ残ってるかだな。
#58:
オリエンタルランド 【4661】
3日前 (05/01 08:30)
昨日リバウンド狙いで買った分は値幅150〜200取れそうだしこれ売ったら一旦さいならするかな
機関がド派手に暴れてそうな株は梯子外されるリスクがあるから買いでも売りでも入らないことにしてるのでなー
8月にバケパ行くのでその頃にはまた様子見予定
残念ですが今日にも4000円割れますね、底は3000円程度、売りが売りを呼ぶ展開、
ネズミ屋は個人投資家が多くて中でも女性株主が多くてパニック売りを誘発しやすい
ナンピンするにしろ追加するにしろ急落は3日待てだよ
あとは海外勢の売り込みか買い集めかの仕掛け待ちだね