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7261:マツダ
証券コード | 7261: マツダ |
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会社情報 | 東証1部, 輸送用機器 中堅自動車メーカー。スポーティ色に特徴。フォードの出資解消。独自色強める。輸出比率高い |
チャート | |
株コメ数 | 21件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
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1(100%) 売り 0(0%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#181:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 19:58)
来週はまだまだ下げそうだなぁ
今日が買い時だったかもしれないが、来週も地合いが悪いと思うから私はまだ買わない。
買い時を失うことになるかもしれないが、これが私のやり方。
#183:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 18:30)
CX80が欧州で発表されたが、CX60よりはマーケットが小さい。
逆にCX70はCX90よりマーケットが大きいのです、やはり今季も米国次第だな。
米国でのCX60品質問題が大きくならなければ今期前半は大丈夫だろう。
#184:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 17:36)
ない
トヨタは関係ある
#185:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 16:25)
日産の決算結果はここと関係あります?
#186:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 16:11)
イヤイヤイヤ 日産 勘弁してよ (;´д`)
#187:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 14:33)
欧州仕様
#188:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 13:39)
リスクオフにしては、
すぐまた円安に戻ってきましたよ
#189:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 12:48)
今回の地政学的リスクは根が深いからこうなると簡単には終わらんだろうな
海峡封鎖になれば物価高と景気悪化の往復ビンタであるな
こうなったら世紀の大暴落になると良いな、高配当株を底値で買ってのんびりと老後に備えようかな 笑
儲けることよりも損をしないことが大事と存ずる次第であるな。
#190:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 12:12)
なになに
少し早く買ってしまったので、戻りを待ちますか。 とな
こういう人が泣きの涙で投げないと本当の底が見えないのよね 笑
中東情勢からして円高にもなり後場も売り込まれると思います
>付け加えると<span id="stockNameLink" data-stockcode="7261.T">マツダ</span>を売って買い増したダイキン株は持ち株のごくごく一部なので、その分も含まれていると考えることはできますね。
>色付けできないので。
ダイキン持ってるのか売ったのかわからないけどどちらにしても損してるのな。
#193:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 12:01)
>優れたトーションビームであっても、優れたダブルウィシュボーンには勝てませんよ。7世代の戦略ミス。
>利益のためにコストダウンは重要ですが、内装に金かけ過ぎ(<span id="stockNameLink" data-stockcode="7261.T">マツダ</span>の価値はそこではないし1ヶ月経つと慣れてしまう)だし、安全とマツダコネクトもマツダユニークバリューの中心ではないので<span id="stockNameLink" data-stockcode="7203.T">トヨタ</span>に頭下げとくべきだったってこと。
>
>>トーションビームという形式でしか捉えられない人もいるが、<span id='stockNameLink' data-stockcode='7261.T'>マツダ</span>が作るとこうなる。
>>
>><a href='<a href="
http://textream.yahoo.co.jp/jump?url=http%3A%2F%2Ftextream.yahoo.co.jp%2Fjump%3Furl%3Dhttp%253A%252F%252Fwww.jspmi.or.jp%252Fsystem%252Ffile%252F3%252F1347%252FN55-06.pdf%22"
rel="nofollow">http://textream.yahoo.co.jp/jump?url=http%3A%2F%2Fwww.jspmi.or.jp%2Fsystem%2Ffile%2F3%2F1347%2FN55-06.pdf'</a>rel='nofollow'><a
href="http://textream.yahoo.co.jp/jump?url=http%3A%2F%2Fwww.jspmi.or.jp%2Fsystem%2Ffile%2F3%2F1347%2FN55-06.pdf%3C%2Fa%3E">http://www.jspmi.or.jp/system/file/3/1347/N55-06.pdf</a></a>
⚫︎サスペンションの話しで勝ちとか負けとか小学生かよ。笑
それからマツダ3クラスでの話しではリヤのマルチリンクサスペンションとトーションビームでの比較である。
アライメントも理解しないで語るがサスペンションもかよ。
さてマルチリンク、トーションビームもそれぞれ長所短所あるのだが、マツダはトーションビームの短所を極力減らしてマツダ3に採用した。
そしてライバル車と比較するなら車全体の仕上がりで比較するべきだ。
もちろんコストも含めてね。
マツダはトーションビームで極力走りを犠牲にしないでその長所をマツダ3に生かした。
サスペンション形式はジャンケンのチョキよりグーが強いというような単純な比較は出来ないがパーには理解できない。
#194:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 11:32)
煉獄の業火は生半可な水では消えない
欲深き民の血肉で消すしかないだろう
先日マツダを安値で売却して買い増ししたダイキンはもう売ってしまったのですか?
買いタイミングは今だったか。
少し早く買ってしまったので、戻りを待ちますか。
#197:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 10:53)
.
新しい朝が来た 希望の朝だ
喜びに胸を開け 大空あおげ
ラジオの声に 健(すこ)やかな胸を
この香る風に 開けよ
それ 一 二 三
新しい朝のもと 輝く緑
さわやかに手足伸ばせ 土踏みしめよ
ラジオとともに 健やかな手足
この広い土に伸ばせよ
それ 一 二 三
悪質な嵌め込み買い煽りに騙されないよう
今日も明るく元気に「崖っぷちの新マツダ地獄」を応援しましょう。
糞投稿はやめましょう
買いはじめました
#200:
マツダ 【7261】
7日前 (04/19 10:43)
地政学リスク