株に関連するコメント情報を一括検索!
9020:東日本旅客鉄道
証券コード | 9020: 東日本旅客鉄道 |
---|---|
会社情報 | 東証1部, 陸運業 鉄道最大手。首都圏・東日本が地盤。不動産賃貸や駅ナカ物販事業が成長。「Suica」を育成 |
チャート | |
株コメ数 | 4件 (直近12時間) |
株コメ判断 |
買い
買い
1(100%) 売り 0(0%) 直近12時間の株コメから買い/売りのキーワードを抽出した数です |
詳細情報
直近12時間の株コメ情報
#561:
東日本旅客鉄道 【9020】
22日前 (04/12 13:41)
2900円に、猛烈に突進しております!!!(笑)💦💦
#562:
東日本旅客鉄道 【9020】
22日前 (04/12 12:36)
2024年6月下旬頃配付予定です。
https://www.jreast.co.jp/investor/treat/
>優待券はいつ頃送られて来ますか?
#563:
東日本旅客鉄道 【9020】
22日前 (04/12 12:21)
京王百貨店も小田急百貨店新宿店の売上高を追い抜いた。
たまに、551の肉まんを売っていることも追い風なのかな?
JR東日本も、橋本駅の利用者増加は、京王のおかげ。
横浜線と相模線の電車の窓から京王相模原線が見えるから、利用したい意欲が湧く。
ところが、
相模原市は、京王相模原線を地下駅にする方針。
そんなことをしたら、JR線の窓から見えないから、乗り換え駅を変えるでしょう。
橋本駅の動線を悪くする事業は、反対しましょう。
平成になって完成した高架線を取り壊すのは、SDGsに反する。
それにしても、
相模原市は、穴を掘るのが好きなんだなあ。
井戸水が枯れたら、誰が責任を持ってくれるのであろうか?
すけべ2900円指値、またもや
【 かすりもせず。。。。】
終わり値で、トライして頂きたいが、
週末の買戻し+新規買いで、 多分無理であると妄想しておる。
#根拠なしと言う事。w
JRs!!
#565:
東日本旅客鉄道 【9020】
22日前 (04/12 10:52)
ベルクと言うスーパーマーケットが本決算で爆上げ
JR各社も本決算で爆上げでしょう
国内企業の業績は、デフレ脱却の影響で軒並み好調です
好業績の個別銘柄は必ず上がります
信じましょう
#566:
東日本旅客鉄道 【9020】
22日前 (04/12 09:42)
JRE銀行ができたらここが1番儲かるんじゃないの?
#567:
東日本旅客鉄道 【9020】
22日前 (04/12 06:35)
新サービスが発表されましたね
とても、興味があり、今後の動きに期待します
#568:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/12 04:00)
2024/04/12に作成された東日本旅客鉄道(株)について話し合うスレッドです。
スレッドのテーマと無関係のコメント、もしくは他にふさわしいスレッドがあるコメントは削除されることがあります。
Yahoo!ファイナンスの株式、金融、投資に関するスレッドに参加する場合は、LINEヤフー共通利用規約を再読してください。
LINEヤフー株式会社は情報の内容や正確さについて責任を負うことはできません。
その種の情報に基づいて行われた取引や投資決定に対しては、LINEヤフー株式会社は何ら責任を負うものではありません。
■一つ前のスレッド
『東日本旅客鉄道(株) 2024/03/13〜2024/04/11』
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1009020/elffckdcn95re4fbb/162
#569:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 23:38)
若い女性が仲間同士で話して盛り上がっていた。
新宿駅バスターミナルは、
Bus Terminal Shinjuku。
略して、BTSだってさ!
新大久保へはバスターミナル新宿から、歩いて来たらしい。
おい!けい!
だからよく読めよ、貴様!
東の安全圏は三役好転してからと言ってるだろ。
東海は下げるとこまできてボリンジャーバンド-2σで反発するまで待てば、勝機が出てくる。
それから昨日もへったくれもねぇよ!
株価は日々変わるものだ。その時々で柔軟な
対応が求められる。ただし私が一貫して言っているのは、東の打診買い以外、本格的な買い、つまり手出しは控えろということだ。
いい加減に理解しろ!
この人は短期のチャートしか見ない人だから相性悪いけど、中長期で見れば悪く無いですよ
昨日最悪手を出すなとか言ってましたが…
有料レベルと自画自賛してましたが、決算に向けて高値を付けるのでは?と楽しみにしてます😊
俺にはさかがみさまなので!
月足を見ればまだ下は有りますが
少しずつ買いに入っても良い時期では?
#572:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 20:41)
また原因不明の停電で東北新幹線止まってるよ。
マジshineyoこの会社
#573:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 20:01)
富士駅から身延線で甲府って結構大変だぞ
#574:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 19:57)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20220228_ho03.pdf
#575:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 18:49)
先輩方、教えてください。
優待券はいつ頃送られて来ますか?
#576:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 16:49)
日本のマスコミ大手は
全部政府の広報機関に
成り下がっている
#577:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 16:16)
甲府駅長はクビ切り
#578:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 15:12)
Suicaは
通信回線が貧弱だった昔のシステムなので
駅改札でデータ処理を行う仕組みなので
JR東全域の清算をカバーしておらず
乗客は何も悪くないのに
駅員(特にJR東に詳しくないバイト駅員)に
ニラまれながら
清算してもらうケースが起こる。
計画中のQRコードを使ったシステムは
高速通信回線によって
センターサーバで集中管理するため
全域をカバーするので
駅員に清算してもらう必要がなくなる。
早く導入してくれ。
#579:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 15:11)
今日の動きを見る限り、中途半端でどっちつかずの東よりは、ガッツリ下げ始めた東海の方が方向感が出て、今後は取引しやすい展開になってきたと見ている。特にボリンジャーバンド-2σが下に口を開け、それに沿って下げていることから、明日以降も下げる公算が大きくなった。これは、やはり東海の方がトレンドが崩れたからであろう。
これもある意味、川勝効果というべきであろうが、JRと取引する立場からは、川勝は確かにリニアを邪魔する悪かもしれない。
しかし、客観的に見れば、川勝の主張にも一理はある。何故なら静岡県民にとって、大井川の水は正に「命の水」であり、そこへトンネルなど掘ればどうなるかくらい、暇人無職の貴様らでも容易に見当がつくだろう。東海から誠意ある回答もなく、その点は東海も悪いというべきだ。私個人としては、リニアなど開通または頓挫するかどうかより、東海が新幹線をドル箱に着実に収益を挙げてもらえればそれでよいと考えている。
その一方で普段からJRにケチをつけておきながら、リニアには乗りたいなどと虫のいいことを抜かしている年寄りニートがいるので見せしめておく!
私が今後いかに老い長けても、こんな頭がパーでカラッポな年寄りにはなりたくないものだ。見果てぬ夢はさっさと諦めろ!
>リニアと言えば 世代を問わず 誰もが子どもの時
>憧れた夢の超特急だろ
>下らない難癖つけて邪魔しないで欲しいよな
>生きてるうちに一度は乗りたい、でもまあいい年した俺には無理かもな
>
>反対なら原発にでもしとけよ
#580:
東日本旅客鉄道 【9020】
23日前 (04/11 14:34)
うちも3行までなので、口座作る予定。